Тепловоз УТМ1
Выпускался в 1995-1999 годах. Построено 32 единицы.
УТМ5 – Универсальный Тяговый Модуль, тип - 5. Выпускается с 2014 года на Калужском машиностроительном заводе. Построено 30 единиц.
Универсальный тяговый модуль УТМ-5 разработан Калужским машиностроительным заводом в 2014 году. Предназначен для освобождения основных локомотивов при перевозке служебно-хозяйственных составов, а также может выполнять функции мобильной электростанции, обеспечивая 3-х фазным перемменым током 380 В.
В УТМ-5 установлен дизельный двигатель QSK-60G4 мощностью 2448 л.с. (1800 кВт) и позволяет перевозить составы массой до 1800 тонн. Модуль создан на базе проверенной платформы УТМ4Л. Конструкционная скорость составляет 80 км/ч, а рабочая 0,1- 5 км/ч. В рабочем режиме можно подключить различную путевую технику и при медленном движении обслуживать перегоны.
Войдите, чтобы комментировать.
Интересно а можно ли в статьях указывать и локомотив и место съёмки просто главная фотка очень знакома по месту
Любит транспорт 😇, на фото можно нажать и будет место, дата и автор снимка
RailTrain, отправил все готово
Любит транспорт 😇, где куда?
RailTrain, как вы и говорили тут я написал автора фото и перегон а когда мы обсуждали эп3д вы говорили что вы получаете эти уведомления про недочеты в странице в телеграме
Любит транспорт 😇, через кнопку «Сообщить об ошибке» уведомления приходят в групповой чат — https://t.me/railtrain_chat , но ничего не пришло
https://www.tratovestroje.net/stroj/dgku-5/ — дрезина ДГКУ5 была в Чехии! На этом же сайте написано про АГМУ и СМ2, поэтому нужно добавить все 3 аппарата на чешскую ж/д. Словацкая ж/д под сомнением… хотя переводчик запрашивает разрешение перевести с славацкого.
Пока что нет, добавлю в план)
Тепловоза ДБ нет же на сайте?
Да, ошибочка. Перенёс