Мало характеристик или короткое описание
top_com

Мотовоз МПТг.2

Помощь проекту Раздел 23.12.2022 Комментарии 1
Просмотры       

Статья не готова =(

  • Это шаблон-заготовка для будущей статьи, она будет дополняться
  • Вы можете помочь ссылками, фактами, недостающими частями текста указав их в комментарии
  • Или отредактировать запись самостоятельно - войти через соц. сети в комментариях и нажать "Редактировать запись" под заголовком страницы

МПТг.2-001
МПТг.2-001

Представленный в 2015 году на выставке «ЭКСПО-1520» в г. Щербинке мотовоз МПТГ-2, удачно прошел сертификацию и в настоящее время выпускается серийно. Так, в рамках договора поставки, Тихорецкий машзавод изготовил и отгрузил 11 новых мотовозов МПТГ-2 для нужд ОАО «РЖД». Обладателями инновационной техники уже стали такие дороги как: Приволжская, Северо-Кавказская, Западно-Сибирская, Восточно-Сибирская, Северная, Октябрьская и Свердловская дороги.

Уменьшен удельный расход топлива за счет работы дизеля в экономичном режиме. Снижены эксплуатационные затраты за счет уменьшения использования масел и технических жидкостей. Техника оснащена асинхронными тяговыми двигателями и асинхронной генераторной установкой, что позволяет повысить ресурс дизельного двигателя и увеличить КПД на 15%.

Специально для нужд ДКРЭ была изготовлена машина МПТГ-2 с навесной буровой установкой. Мотовоз с буровым лафетом планируется использовать в суровых климатических условиях.

На данный момент проводятся работы по пуско-наладке и вводу машин в эксплуатацию. Также прорабатывается вопрос о дальнейшем техническом обслуживании заводчанами мотовозов МПТГ-2 по местам их эксплуатации. Сервисное обслуживание от производителя во время эксплуатационного периода позволяет продлить срок службы машин.

Особенности:

  • Улучшенная версия мотовоза МПТ-Г
МПТг.2-014
МПТг.2-014
ширина колеи, мм 1520 мм
мощность силовой установки, кВт (л.с.) 400 (543)
тип и модель двигателя дизель, ЯМЗ-8502.10-28
грузоподъемность собственной платформы, т 5
скорость максимальная, км/ч 120
скорость технологическая макс., км/ч 0-5
прицепная нагрузка макс. в маневровом режиме, т 300
пассажировместимость, чел. 14
масса конструктивная, т 75
Крановая установка
тип крановой установки телескопический
грузоподъемность с дополнительными опорами на мин. вылете, т 5
грузоподъемность с дополнительными опорами на макс. вылете, т 2,9
высота подъема крюка грузоподъемного от УВГР, м 8,2
вылет крюка грузоподъемного от оси пути макс., м 8
вылет крюка грузоподъемного от оси пути мин., м 3,4
наличие съемных люлек крана да
грузоподъемность люлек, т 0,4
Дополнительная крановая установка
тип второй крановой установки кран-манипулятор
грузоподъемность с дополнительными опорами на мин. вылете, т 6,7
грузоподъемность с дополнительными опорами на макс. вылете, т 1,79
высота подъема крюка грузоподъемного от УВГР, м 18,1
вылет крюка грузоподъемного от оси пути макс., м 14,2

 

Автор: stella lips

Смотрите также

1 Комментарий
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии