Мотовоз МПТ-Г

МПТ-Г — Мотовоз Погрузочно-Транспортный Грузовой. Выпускалась в 2007 году на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 8 машин.

Многофункциональный мотовоз Тихорецкого машиностроительного завода. Способен перевозить грузы на собственной или прицепной платформах, пассажиров, выполнять-погрузку-разгрузку, питать электроэнергией и сжатым воздухом путевую технику. Дополнительный кран-манипулятор (помимо крана над кабиной) применяется для сменного навесного оборудования: бур, захват, кусторез, грейфер и прочее. Максимальная грузоподъёмность крана 5 т, а крана-манипулятора 4,1 т.

В движение приводится с помощью двигателя ЯМЗ-238 мощностью 200 кВт. Тяговое усилие передаётся через гидравлическую передачу ГП-300.

Серия ограничена 8 построенными машинами. С 2015 года выпускается усовершенствованный МПТ-Г.2 с большими размерами кузова и салона, а вместо гидравлической передачи используется электрическая.

Особенности:

• На мотовозе установлена кабина с салоном вместимостью 8 человек, над ней расположен телескопический кран, в середине кузова грузовая платформа грузоподъёмностью 8 т, а в конце кран-манипулятор
• Мотовоз приводится в движение двигателем ЯМЗ-238 через гидравлическую передачу с приводом на все оси

Технические характеристики:

• Вместимость — 8 чел.
• Высота — 5250 мм
• Длина — 16 860 мм
• Ширина — 3240 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 110 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (ЯМЗ-238) — 300 л.с.
• Осевая формула — 2_г-2_г
• Служебная масса — 45 т
• Грузоподъёмность — 8 т
• Тип передачи — гидравлическая, ГП-300

Предшественники:

• Мотовозы МПТ4 и МПТ6

Последователи:

• Мотовоз МПТ-Г.2 с новым кузовом и электрической передачей

К этой записи можно добавить:

• Схема или короткое видео