HD

Автодрезина ДГКу

путь RailTrain/ Служебные машины/ Дрезины
Просмотры ×× ×××
✎ Предложить правку
ДГку/5-4603. Россия, Красноярский край, станция Минусинск. Автор: Lonza. Дата: 4 сентября 2018 г.
ДГку/5-4603

ДГКуДрезина Грузовая Крановая Универсальная. Выпускалась в 1963-1989 годах на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 4500 единиц.

Автомотриса двухосная, предназначена для выполнения погрузочно-транспортных работ на ж/д и транспортировки путевых бригад, оснащена подъёмным краном. Из себя представляет платформу с установленной кабиной и поворотной подъёмно-крановой установкой консольного типа и грузоподъемностью от 1,7 до 3,5 тонн, в зависимости от вылета стрелы.

Сама дрезина может перевозить грузы на своей платформе весом до 6 т и питать током путевую технику. Дополнительный генератор постоянного тока может питать электромагнит на кране грузоподъемностью 250 кг. Дрезина оснащена рядным 6-цилиндровым дизелем У2Д6-250ТК-С4, гидромеханической коробкой передач УГП-230, реверс-режимным редуктором.

Особенности:

  • Мощность вырабатываемого генератором переменного тока составляет 50 кВт, он же питает крановую установку и путевую технику
  • Автодрезина оснащена рядным 6-цилиндровым дизелем У2Д6-250ТК-С4 с гидромеханической коробкой передач УГП-230

Модификации:

  • ДГКу-5 (выпуск 1975-1989 годов, построено 362 единицы) — экспортный вариант для колеи 1435 мм и уменьшенного габарита 02-Т
  • ДГКуМ1 и ДГКуМ1Я (модернизировано 4 единицы) — нет данных, но используются на Донецкой и Львовской ж/д

Технические характеристики:

  • Высота — 4600 мм
  • Длина — 12 580 мм
  • Ширина — 3170 мм
  • Колея — 1435 и 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (У2Д6-250ТК-С4) — 250 л.с.
  • Мощность силовой установки — 50 кВт
  • Осевая формула — 2г
  • Служебная масса — 34 т
  • Грузоподъёмность крана — 1,7-3,5 т
  • Тип передачи — гидромеханическая, УГП-230

Где можно встретить:

  • blankАбхазия: Абхазская ж/д
  • blankБеларусь: Беларусская ж/д
  • blankБолгария: Болгарская ж/д
  • blankГрузия: Грузинская ж/д
  • blankКазахстан: Казахские ж/д
  • blankКиргизия: Киргизские ж/д
  • blankКуба: Ferrocarriles de Cuba
  • blankЛатвия: ж/д Латвии
  • blankЛитва: Литовские ж/д
  • blankМолдавия: ж/д Молдавии
  • blankМонголия: Улан-Баторская ж/д
  • blankРоссия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д, Ямальская ж/д
  • blankСловакия: ж/д компания Словакии
  • blankТуркменистан: Туркменские ж/д
  • blankУзбекистан: Узбекская ж/д
  • blankУкраина: Донецкая ж/д, Львовская ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д, Харьков, Харьковская ж/д, Юго-западная ж/д
  • blankЧехия: Чешские ж/д
  • blankЭстония: Эстонские ж/д

Последователи:

К этой записи можно добавить:

  • Список предшественников
2 комментариев
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Мария Красникова
Мария Красникова
1 год назад

Добавьте ДГКуМ1 и М1Я

stella lips
stella lips
1 год назад

так 1600? откуда тогда 2186 то?

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим