Автодрезина ДГКу

ДГКу — Дрезина Грузовая Крановая Универсальная. Выпускалась в 1963-1989 годах на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 4500 единиц.

Автомотриса двухосная, предназначена для выполнения погрузочно-транспортных работ на ж/д и транспортировки путевых бригад, оснащена подъёмным краном. Из себя представляет платформу с установленной кабиной и поворотной подъёмно-крановой установкой консольного типа и грузоподъемностью от 1,7 до 3,5 тонн, в зависимости от вылета стрелы.

Сама дрезина может перевозить грузы на своей платформе весом до 6 т и питать током путевую технику. Дополнительный генератор постоянного тока может питать электромагнит на кране грузоподъемностью 250 кг. Дрезина оснащена рядным 6-цилиндровым дизелем У2Д6-250ТК-С4, гидромеханической коробкой передач УГП-230, реверс-режимным редуктором.

Особенности:

• Мощность вырабатываемого генератором переменного тока составляет 50 кВт, он же питает крановую установку и путевую технику
• Автодрезина оснащена рядным 6-цилиндровым дизелем У2Д6-250ТК-С4 с гидромеханической коробкой передач УГП-230

Модификации:

• ДГКу-5 (выпуск 1975-1989 годов, построено 362 единицы) — экспортный вариант для колеи 1435 мм и уменьшенного габарита 02-Т
• ДГКуМ1 и ДГКуМ1Я (модернизировано 4 единицы) — нет данных, но используются на Донецкой и Львовской ж/д

Технические характеристики:

• Высота — 4600 мм
• Длина — 12 580 мм
• Ширина — 3170 мм
• Колея — 1435 и 1524 мм
• Конструкционная скорость — 80 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (У2Д6-250ТК-С4) — 250 л.с.
• Мощность силовой установки — 50 кВт
• Осевая формула — 2_г
• Служебная масса — 34 т
• Грузоподъёмность крана — 1,7-3,5 т
• Тип передачи — гидромеханическая, УГП-230

Последователи:

• Автомотриса АГВ
• Мотовоз МПТ4

К этой записи можно добавить:

• Список предшественников