Дрезина АГМ

АГМ — Автодрезина Грузовая Монтажная. Выпускалась с 1945 по 1948 год на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 350 машин.

Дрезина предназначена для перевозки грузов и доставки ремонтно-путевых бригад. Состоит из двухосного экипажа, в центре расположена кабина, над которой размещен кран. С обеих сторон от кабины находится свободное пространство для грузов.

Дрезина оснащается бензиновым двигателем ЗИС-5 мощностью 45 л.с. и гидравлической передачей.

Особенности:

• Представляет собой самоходную двухосную платформу, на которой смонтированы грузоподъемный кран и кабина, в которой размещена силовая установка, механизмы и приборы управления
• Кран полноповоротный с вылетом стрелы 4,5 м, имеет ручное управление грузовой тележки крана и разворота стрелы

Модификации:

• АГМу (выпуск с 1948 по 1986 год, построена 461 единица) — Улучшенная, установлен более мощный ЗиС-120 мощностью 90 л.с., деревянная кабина заменена на металлическую
• СММ-1 — Самоходная Моечная Машина, тип — 1

Технические характеристики:

• Высота — 4990 мм
• Длина — 10 210 мм
• Ширина — 3130 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 65 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
• Мощность двигателя (ЗИС-5) — 45 л.с.
• Осевая формула — 1_г-1_г
• Служебная масса — 10 т
• Грузоподъёмность — 1 т
• Тип передачи — гидравлическая

Предшественники:

• Дрезина АГ
• Мотовоз МК2/15

Последователи:

• Дрезина АГМс (на базе модификации АГМу)
• Мотовоз ТМк