Статья готова, всё подробно описано

Дрезина АГМ

RailTrain/ Служебные машины/ Дрезины Раздел 10.09.2021
Просмотры ×× ×××
АГМ-502. Россия, Пензенская область, станция Морсово. Автор: 95. Дата: август 2002 г.
АГМ-502

АГМАвтодрезина Грузовая Монтажная. Выпускалась с 1945 по 1948 год на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 350 машин.

Дрезина предназначена для перевозки грузов и доставки ремонтно-путевых бригад. Состоит из двухосного экипажа, в центре расположена кабина, над которой размещен кран. С обеих сторон от кабины находится свободное пространство для грузов.

Дрезина оснащается бензиновым двигателем ЗИС-5 мощностью 45 л.с. и гидравлической передачей.

Особенности:

  • Представляет собой самоходную двухосную платформу, на которой смонтированы грузоподъемный кран и кабина, в которой размещена силовая установка, механизмы и приборы управления
  • Кран полноповоротный с вылетом стрелы 4,5 м, имеет ручное управление грузовой тележки крана и разворота стрелы

Модификации:

  • АГМу (выпуск с 1948 по 1986 год, построена 461 единица) — Улучшенная, установлен более мощный ЗиС-120 мощностью 90 л.с., деревянная кабина заменена на металлическую
  • СММ-1Самоходная Моечная Машина, тип — 1

Технические характеристики:

  • Высота — 4990 мм
  • Длина — 10 210 мм
  • Ширина — 3130 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 65 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность двигателя (ЗИС-5) — 45 л.с.
  • Осевая формула — 1г-1г
  • Служебная масса — 10 т
  • Грузоподъёмность — 1 т
  • Тип передачи — гидравлическая

Предшественники:

Последователи:

  • Дрезина АГМс (на базе модификации АГМу)
  • Мотовоз ТМк
АГМ схема
АГМ схема

Материалы по теме:

Автор: Юрец
ЧатОбсудить в чате RailTrain

Смотрите также