Дрезина АГМс

АГМс — Автодрезина Грузовая Монтажная Скоростная. Выпускалась с 1970 по 1999 год на Пермском мотовозоремонтном заводе. Построено 1007 единиц.

Особенности:

• Относительно АГМу увеличен диаметр колёсных пар и усовершенствована конструкция крана
• Кран работает от электрического двигателя, может подниматься относительно головки рельса на 2,9 м с грузоподъёмностью до 1,8 т

Модификации:

• АГМС-Д (построена 1 единица) — Дефектоскопическая, нет данных
• АГМС-М (построено 9 единиц с 2002 по 2008 год) — Модернизированная, нет данных
• АГМС-П (модернизировано 3 единицы в 2017 году) — Пассажирская для перевозки путевых бригад
• АГМС-ТМ (построено 8 единиц с 2008 по 2009 год) — тип Т, на базе Модернизированной со сквозной нумерацией, нет данных

Технические характеристики:

• Длина — 10 220 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 95 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
• Мощность двигателя (ЗИЛ-130) — 150 л.с.
• Осевая формула — 1_м-1_м
• Служебная масса — 15 т
• Грузоподъёмность — 5 т
• Тип передачи — механическая

Предшественники:

• Дрезина АГМ

Последователи:

• Мотовозы МТК-1 и ТМк

К этой записи можно добавить:

• Общее описание серии
• Высота
• Ширина
• Схема или короткое видео
• Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!