Тепловоз ТУ9
Выпускался в 1993 году. Построено 4 тепловоза.
МТК-1 – Мотовоз Тяговый, Камбарский, тип - 1. Выпускался в 2012-2015 годах на Камбарском машиностроительном заводе. Построено 38 машин.
Мотовоз предназначен для использования в метрополитене. Транспортирует рельсы, инструменты, иные грузы, имеет лебедку и кран-манипулятор. Оборудован видеокамерами, системой самодиагностики и чёрным ящиком.
Особенности:
- Мотовоз разработан специально для эксплуатации в Московском метрополитене, считается самым современным и передовым
- Выполняет перевозку рельсовых плетей, инструментов, различных грузов, может производить погрузку-разгрузку с помощью крановой установки фирм Fassi и Инман
- Используются основная (маршевая) и вспомогательная двигательная установка, спрятанные под полом грузовой площадки
- Мотовоз оснащён камерами, системами самодиагностики и бортовым чёрным ящиком
Технические характеристики:
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
- Мощность силовой установки (Coelmo) – 60 кВт
- Осевая формула – 2г-2г
- Осевая нагрузка – 5 т
- Служебная масса – 20 т
- Тип передачи – гидравлическая
Эксплуатация:
Предшественники:
- Мотовоз АГМС
Войдите, чтобы комментировать.
«…Построено 22 машины…» странно, а я видел машину с №38 😉
Да и я ею управляю ?
А это где?
Россия. Москва.