HD
fire

Тепловоз ТУ4

Тепловозы Раздел 07.10.2022
Просмотры       
ТУ4-3088. Россия, Свердловская область, Алапаевская УЖД, станция Угольная. Автор: Артём Мальгинов. Дата: 6 августа 2021 г.
ТУ4-3088

ТУ4Тепловоз Узкоколейный, тип - 4. Выпускался с 1964 по 1972 год на Камбарском машиностроительном заводе. Построено 3155 тепловозов.

В начале 1960-х при массовой замене паровозной тяги на тепловозу на промышленных УЖД возникла потребность в новых тепловозах. Существующие ТУ2 и ТУ3 имели кузов вагонного типа, сложную конструкцию электрической передачи и высокую (до 8 т) осевую нагрузку.

В ТУ4 используется кузов капотного типа с одной кабиной, что позволяет быстро менять направление движения. Под большим капотом расположен двигатель, гидропередача, топливный и масляные баки, компрессоры, система охлаждения двигателя и гидротрансформатора, а под малым ящик инструментов и аккумуляторные батареи.

Особенности:

  • Первый тепловоз в узкоколейной серии ТУ выпущенный Камбарским заводом
  • Разработан для эксплуатации на промышленных предприятиях с уменьшенным весом и кузовом капотного типа

Модификации:

  • Для Кулебакского завода выпущены тепловозы с шириной колеи 1067 мм

Технические характеристики:

  • Высота3295 мм
  • Длина — 8400 мм
  • Ширина2650 мм
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 50 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность двигателя (У1Д6-250ТК С3) — 250 л.с.
  • Осевая формула — 2г-2г
  • Служебная масса — 18 т
  • Тип передачи — гидромеханичесая, УГП-230
  • Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

  • Заменял тяжёлые паровозы Гр
  • Опыт эксплуатации тепловозов ТУ2 и ТУ3

Последователи:

К этой записи можно добавить:

  • Схема с размерами и/или описанием
  • Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!
Автор: Юрец

Что ещё почитать

guest
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии