Тепловоз ТУ3

ТУ3-001. Россия, Санкт-Петербург, Малая Царскосельская ж/д. Автор: Машинист пивного крана. Дата: 14 мая 2019 г. — ТУ3-001

ТУ3 – Тепловоз Узкоколейный, тип - 3. Выпускался в 1957-1959 годах на Českomoravská Kolben-Daněk. Построено 45 тепловозов.

Грузопассажирский узкоколейный тепловоз с электрической передачей. Поставлялся Чехословакией по заказу СССР. Оснащён 12-ти цилиндровым дизельным двигателем 12V170DR (350 л.с.). Способен работать сдвоенной тягой при управлении с одной кабины. Осевая нагрузка 8 тс при общем весе 30,5 т требовали укреплённые пути, которые были в хозяйстве у МПС СССР.

У тепловоза узкие кабины рассчитанные на управление локомотивом стоя. В машинном отделении есть комната-купе для отдыха кондуктора сопровождающего грузовые вагоны. Из-за увеличенного расстояния между тележками (7000 мм) требовались и кривые с радиусом от 70 м.

При первоначальном заказе 200 единиц было выпущено только 45 тепловозов. Серия не получила широкого распространения, да и потребность в тяжёлых узкоколейных локомотивах сходила на нет. Востребованные ж/д перешивались на широкую колею, а для промышленных предприятий с 1964 года стали поставляться лёгкие ТУ4.

Заводское обозначение:

3909-3918 – первые 10 машин, выпуск 1957 года
4110-4144 – остальные 35 машин, выпуск 1958-1959 годов

Особенности:

Разрабатывался изначально для нужд Чехословакии под колею 760 мм и обозначался T 47.0 или class 705
Конструктивно ничего общего с ТУ2 тепловоз не имеет, просто последователь обозначения в серии
Тепловоз может работать сдвоенной тягой Системе Многих Единиц (СМЕ)