HD

Тепловоз ТГУ-0

Категория Тепловозы Обновлено: 22.07.2020 Просмотры 300
ТГУ-0-01. СССР. Прислал на TrainPix: Lasselan. Дата: 1961 г.
ТГУ-0-01

ТГУ-0Тепловоз с Гидравлической передачей, Узкоколейный, 0 - Опытный. Построен в 1961 году на .

В 1960 году ВНИИТП совместно с ДМЗ начали разработку мощного узкоколейного локомотива с гидравлической передачей. Использование такой передачи должен был сказаться на простоте конструкции и более низкой стоимости изготовления. На тепловозе установлен дизельный двигатель 1Д12 мощностью 300 л.с. и гидропередача УГП-230 (такая же используется в тепловозе ТГК2).

В 1962 году опытная машина поступила в эксплуатацию на Чернораменское транспортное управление, позже передана в Шатурское транспортное управление. Дальнейшая судьба неизвестна, но наверняка уже списан и распилен на металл.

Особенности:

  • В тепловозе применена гидравлическая передача от ширококолейного тепловоза ТГК2
  • Разработки велись для упрощения и удешевления выпуска мощных УЖД локомотивов
  • Используется кузов вагонного типа с двумя кабинами машиниста

Модификации:

  • ТГУ-1 — проект модернизированного тепловоза, который мог пойти в серию
ТГУ-0-01
ТГУ-0-01

Технические характеристики:

  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 40 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность дизеля (1Д12) — 300 л.с.
  • Осевая формула — 2г-2г
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Тип — грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Кузов аналогичен электротепловозу ЭД-18
  • Создавался для замены парка тепловозов с электрической передачей ТУ2 и ТУ3

Последователи:

  • Опыт использован в проектировании тепловоза ТУ5

Похожие:

  • В 1961 году выпущена опытная электростанция СЭП4 с таким же кузовом
ТГУ-0 чертеж

Материалы по теме:

Поделиться: