Наверх
HD

Тепловоз ТГУ-0

Раздел Тепловозы
ТГУ-0-01. СССР. Прислал на TrainPix: Lasselan. Дата: 1961 г.
ТГУ-0-01

ТГУ-0Тепловоз с Гидравлической передачей, Узкоколейный, 0 - Опытный. Выпускался в 1961 году на . Построен 1 тепловоз.

В 1960 году ВНИИТП совместно с ДМЗ начали разработку мощного узкоколейного локомотива с гидравлической передачей. Использование такой передачи должен был сказаться на простоте конструкции и более низкой стоимости изготовления. На тепловозе установлен дизельный двигатель 1Д12 мощностью 300 л.с. и гидропередача УГП-230 (такая же используется в тепловозе ТГК2).

В 1962 году опытная машина поступила в эксплуатацию на Чернораменское транспортное управление, позже передана в Шатурское транспортное управление. Дальнейшая судьба неизвестна, но наверняка уже списан и распилен на металл.

Особенности:

  • В тепловозе применена гидравлическая передача от ширококолейного тепловоза ТГК2
  • Разработки велись для упрощения и удешевления выпуска мощных УЖД локомотивов
  • Используется кузов вагонного типа с двумя кабинами машиниста

Модификации:

  • ТГУ-1 – проект модернизированного тепловоза, который мог пойти в серию
ТГУ-0-01
ТГУ-0-01

Технические характеристики:

  • Колея – 750 мм
  • Конструкционная скорость – 40 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
  • Мощность дизеля (1Д12) – 300 л.с.
  • Осевая формула2Г-2Г
  • Тип передачи – гидравлическая
  • Тип — грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Кузов аналогичен электротепловозу ЭД-18
  • Создавался для замены парка тепловозов с электрической передачей ТУ2 и ТУ3

Последователи:

  • Опыт использован в проектировании тепловоза ТУ5

Похожие:

  • В 1961 году выпущена опытная электростанция СЭП4 с таким же кузовом
ТГУ-0 чертеж

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: