HD

Тепловоз ТУ5

Тепловозы
ТУ5-005. СССР, Кировская область, Каринская УЖД, депо Техническая. Дата: сер. 1960 г.
ТУ5-005

ТУ5Тепловоз Узкоколейный, тип - 5. Выпускался в 1967-1973 годах на Камбарском машиностроительном заводе. Построено 95 тепловозов.

Тепловоз создан как более мощная версия предшественника ТУ4. Оснащён трёхступенчатой гидравлической передачей и двигателем 1Д12-400 мощностью 250 л.с.

Опытные два тепловоза построены в 1964 году, на них проводились испытания и доработка узлов. Серийный выпуск начался с 1967 года и продолжался по 1971. Основными заказчиками являлись промышленные УЖД и Вьетнам. Для него выпущена отдельная модификация ТУ5Э для работы в тропиках и на колее 1000 мм.

Особенности:

  • Более мощная версия тепловоза ТУ4 с установленным двигателей 1Д12-400
  • Имеет осевую нагрузку 6 тонн и оказался тяжёлым для легких путей советских УЖД

Модификации:

  • ТУ5Э / D2о-2о (выпущено 30 тепловозов) — Экспортный вариант под колею 1000 мм для Вьетнамских ж/д, имели нумерацию 101-130

Технические характеристики:

  • Высота3435 мм
  • Длина — 8850 мм
  • Ширина2717 мм
  • Конструкционная скорость — 50 км/ч
  • Колея — 750, 1000 мм
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность двигателя (1Д12-400) — 400 л.с.
  • Осевая формула — 2г-2г
  • Служебная масса — 24 т
  • Тип передачи — гидравлическая, ГП-400
  • Тип — грузовой

Где можно встретить:

  • blankВьетнам: Вьетнамская ж/д
  • blankРоссия: Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д

Предшественники:

  • Разрабатывался, как более мощная замена ТУ4
  • Опыт конструирования тепловоза ТГУ-0

Последователи:

✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим