HD

Тепловоз ТУ7

Категория Тепловозы Обновлено: 17.08.2020 Просмотры 1292
ТУ7А-2994. Латвия, Гулбенский край, станция Гулбене. Автор: Bremze. Дата: 1 сентября 2018 г.
ТУ7А-2994

ТУ7Тепловоз Узкоколейный, тип - 7. Выпуск с 1971 по 2014 год на . Построено 3367 тепловозов.

Тепловоз спроектирован в 1971-1972 годах, как нечто среднее по мощности между ТУ2 и ТУ4. Оснащён 12-ти цилиндровым V-образным дизельным двигателем мощностью 400 л.с.. Перед серийным выпуском был создан опытный ТУ5 с неудачной гидропередачей.

В процессе выпуска было создано множество модификаций на экспорт и более широкие (1067 и 1520 мм) колеи.

Особенности:

  • Самый массовый и удачный промышленный узкоколейный тепловоз
  • Возможна работа по Системе Многих Единиц (СМЕ)

Модификации:

  • 2ТУ7 — двухсекционный ТУ7
  • ТУ7А (выпуск с 1986-2006 годов) — с изменённой электрической схемой, улучшено рессорное подвешивание и установлены фрикционные гасители колебаний
  • ТУ7М, он же ТГМ40 (выпуск 1981-1989 годов) — Модернизированный, предназначен для колеи 1520 мм
  • ТУ7МБМодернизированный на территории Белоруссии на базе ТУ7/ТУ7А
  • ТУ7Р (выпуск 1978 года) — Роторный, со стороны дизеля установлен привод для, например, снегоочистителя
  • ТУ7ССвердловская разработка варианта тепловоза для ДЖД
  • ТЭ7Э (выпуск 1975-1985 годов, построено 14 единиц) — Экспортный
  • ТУ7ЭЛЭкспортный с Левосторонней кабиной

Технические характеристики:

  • Высота3550 мм
  • Длина — 9220 мм
  • Ширина2450 мм
  • Колея — 750, 1000 и 1067 мм
  • Конструкционная скорость — 50 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность дизеля (1Д12-400) — 400 л.с.
  • Осевая формула — 2г-2г
  • Служебная масса — 20-24 т
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

  • Перед созданием полноценного ТУ7 были построены ТУ5 малой серией
  • Заменял тяжёлый ТУ2 и маломощный ТУ4

Последователи:

blank
ТУ7 схема
Автор: Кириллов Юрий
10 Комментарий
Сортировка
Новые Старые
Inline Feedbacks
View all comments