ТУ9 — опытный Тепловоз Узкоколейный, тип - 9. Выпускался в 1993 году на Камбарском машиностроительном заводе. Построено 4 тепловоза.
Особенности:
- Проектировался и использовался для строительных работ в тоннелях на Ирганайской ГЭС (республика Дагестан)
- Конструкция тепловоза очень низкая, узкая, но длинная
- Оборудован сцепками для работы с шахтными вагонетками
- В передней части расположена кабина, вход на неё с площадки. За кабиной радиатор, двигатель с коробкой передач, вращение которой передавалось карданным валом на реверс-редуктор, размещенный над задней тележкой, от него на промежуточный редуктор (подвешен под рамой локомотива) и от него карданами на осевые редуктора тележек
Технические характеристики:
- Колея — 900 мм
- Конструкционная скорость — 35 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
- Мощность двигателя ЯМЗ-236 — 180 л.с.
- Осевая формула — 2г-2г
- Тип передачи — механическая
- Тип — маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
- Серийно тепловоз ТУ8
- Заменял 5 мотовозов фирмы Schoma
Последователи:
- Серийно тепловоз ТУ10
К этой записи можно добавить:
- Общее описание серии
- Высота
- Длина
- Ширина
- Служебная масса
- В мощности двигателя не указано его название
- Схема или короткое видео