Автомотриса АМ2

АМ2 – опытная АвтоМотриса, тип - 2 . Выпускалась в 1997 году на Камбарском машиностроительном заводе. Построена 1 единица.

Опытная двухвагонная автомотриса для колеи 750 мм. Планировалось использование для перевозки пассажиров и доставки рабочих к месту работ. За основу взята конструкция автомотрисы ТУ8П, у которой площадка для входа объединена с другой секцией и закрыта от осадков.

В торцах так же остался низкий капот с двигателем ЯМ3-236М мощностью 180 л.с., который приводит в движение автомотрису через механическую коробку передач на переднюю тележку. Второй вагон по ходу движения является прицепным. Салон общий для пассажиров и машиниста, но разделён фанерной перегородкой.

Автомотриса проходила испытания, позже возвращена на Камбарский машиностроительный завод, где и осталась. Позже списана и переплавлена на железнодорожные костыли.

Особенности:

• Из себя представляет двухвагонную модификацию автомотрисы ТУ8П
• Похоже, что серия планировалась очень большой, что под неё зарезервировали 4-значное обозначение нумерации

Технические характеристики:

• Сидячие — 2×17 мест
• Высота — 3545 мм
• Длина — 2×9730 мм
• Ширина — 2550 мм
• Колея – 750 мм
• Конструкционная скорость — 50 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
• Мощность двигателя (ЯМ3-236М) — 180 л.с.
• Осевая формула — 2×(2_м-2)
• Служебная масса — 2×16 т
• Составность — 2 вагона
• Тип передачи — механическая

Эксплуатация:

• Россия: Горьковская ж/д

Предшественники:

• Автомотриса по конструкции ТУ8П
• По серии АМ1

Автор статьи: stella lips