Тепловоз ТУ10 «Колибри»
Выпускался в 2010-2024 годах. Построено 34 тепловоза.
АМ2 – опытная АвтоМотриса, тип - 2 . Выпускалась в 1997 году на Камбарском машиностроительном заводе. Построена 1 единица.
Опытная двухвагонная автомотриса для колеи 750 мм. Планировалось использование для перевозки пассажиров и доставки рабочих к месту работ. За основу взята конструкция автомотрисы ТУ8П, у которой площадка для входа объединена с другой секцией и закрыта от осадков.
В торцах так же остался низкий капот с двигателем ЯМ3-236М мощностью 180 л.с., который приводит в движение автомотрису через механическую коробку передач на переднюю тележку. Второй вагон по ходу движения является прицепным. Салон общий для пассажиров и машиниста, но разделён фанерной перегородкой.
Автомотриса проходила испытания, позже возвращена на Камбарский машиностроительный завод, где и осталась. Позже списана и переплавлена на железнодорожные костыли.
Особенности:
- Из себя представляет двухвагонную модификацию автомотрисы ТУ8П
- Похоже, что серия планировалась очень большой, что под неё зарезервировали 4-значное обозначение нумерации
Технические характеристики:
- Сидячие – 2×17 мест
- Высота – 3545 мм
- Длина – 2×9730 мм
- Ширина – 2550 мм
- Колея – 750 мм
- Конструкционная скорость – 50 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
- Мощность двигателя (ЯМ3-236М) – 180 л.с.
- Осевая формула – 2×(2м-2)
- Осевая нагрузка – 4 т
- Служебная масса – 2×16 т
- Составность – 2 вагона
- Тип передачи – механическая
Эксплуатация:
Предшественники:
Автор статьи: stella lips
Войдите, чтобы комментировать.
«Похоже, что серия планировалась очень большой, что под неё зарезервировали 4-значное обозначение нумерации» видимо так и с ТЭ127, ТЭП75, ТЭП80, 2ТЭ137.и т.д.
Допилите:)
Это конечно здорово, но где про неё найти инфу?)
ну ведь раз допилили значит нашли:)
Допилите