Автомотриса АМ1

HD
fire
Автомотрисы Раздел 06.01.2022
Просмотры       
АМ1-169. Россия, Новгородская область, Тёсовское ТУ. Автор: Convoker. Дата: 25 сентября 2021 г.
АМ1-169

АМ1 — узкоколейная АвтоМотриса, тип - 1. Выпускалась с 1962 по 1972 год на Демиховском машиностроительном заводе. Построено 297 единиц.

Автомотриса узкоколейной колеи 750 мм. Создана на базе пассажирского вагона ПВ-40Т для доставки рабочих к месту работы. Может использоваться с одним-двумя прицепными вагонами. За одной из кабин расположен дизельный двигатель ЯАЗ-М204А мощностью 120 л.с. с приводом механической передачей на одну тележку.

Салон отделан пластиком, линолеумом и деревом. Вмещает 37 посадочных мест или 80 пассажиров. Посадка осуществляется через два тамбура.

Особенности:

  • В конце 1950-х на УЖД был дефицит тепловозов (паровозы списывали быстрее, чем строили тепловозы), данная автомотриса предназначалась для перевозки людей
  • За основу взят вагон ПВ-40Т, в котором размещены две кабины машиниста, маленькое машинное отделение и салон для пассажиров
  • Проблемной оказалась механическая передача, тесные и холодные зимой кабины, затруднëнный доступ к двигателю и плохое сцепление с рельсами из-за малого веса

Технические характеристики:

  • Вместимость — 80 чел.
  • Сидячие — 37 мест
  • Высота — 2960 мм
  • Длина — 12 500 мм
  • Ширина — 2300 мм
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 60 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность двигателя (ЯАЗ-М204А) — 120 л.с.
  • Осевая формула — 2м-2
  • Служебная масса — 15,5 т
  • Составность — можно прицепить от 1 до 3 дополнительных вагонов
  • Тип передачи — механическая

Предшественники:

  • Двухмоторная автомотриса АМ

Последователи:

  • Опытная автомотриса АПУ-0
АМ1 схема
АМ1 схема

Материалы по теме:

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также