АМ1 — узкоколейная АвтоМотриса, тип - 1. Выпускалась с 1962 по 1972 год на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ). Построено 297 единиц.
Особенности:
- На УЖД в конце 1950-х был дефицит тепловозов (паровозы списывали быстрее чем строили тепловозы), данная автомотриса предназначалась для перевозки людей на крупных узкоколейках
- За основу взят вагон ПВ40, в котором размещены две кабины машиниста, маленькое машинное отделение и салон для пассажиров
- Проблемной оказалась ненадëжная механическая передача, очень тесные и холодные зимой кабины, затруднëнный доступ к двигателю, плохое сцепление с рельсами
Технические характеристики:
- Высота — 2960 мм
- Длина — 12 500 мм
- Ширина — 2300 мм
- Колея — 750 мм
- Конструкционная скорость — 60 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
- Мощность дизеля — 120 л.с.
- Осевая формула — 20-2
- Служебная масса — 15,5 т
- Составность — 1-3 дополнительных вагонов
- Тип передачи — механическая
Эксплуатация:
Предшественники:
- Вагон серии ПВ40
- Двухмоторная автомотриса АМ
Последователи:
- Опытная автомотриса АПУ-0
