Стрелка_вверх

Автомотриса АПУ-0

АПУ-0Автомотриса Пассажирская, Узкоколейная, 0 - Опытная. Выпускался в 1980-1982 годах на ВНИИТП. Построена 1 единица.

Особенности:

  • Переработанная версия автомотрисы в плане повышения надёжности передаче (гидромеханическая заменена на электрическую), так же вдвое увеличено машинное отделение
  • Проектировался для работы в связке моторный вагон + прицепной вагон (обычный ПВ40)
  • Машина хорошо себя зарекомендовала, но после сокращения торфодобычи оказалась невостребованным

Технические характеристики:

Г – головной-моторный, П – промежуточный-прицепной

  • Вместимость – 27 чел. (Г) и 46 чел. (П)
  • Длина – 12 500 мм
  • Колея – 750 мм
  • Конструкционная скорость – 60 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
  • Мощность двигателя А-01М – 130 л.с.
  • Осевая формула – 20-2
  • Служебная масса – 16 т
  • Составность – 1-2 вагона
  • Тип передачи – электрическая
  • Тип – пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Автомотриса АМ1
  • Электростанция ЭСУ3
  • Проект тепловоза ТЭУ16

К статье про АПУ-0 можно добавить:

  • Общее описание серии
  • Число сидячих мест
  • Высота
  • Ширина
  • В мощности двигателя не указано его название
  • Осевая нагрузка
  • Тип тока электрической передачи
  • Список последователей
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке