Тепловоз ТУ10 «Колибри»
Выпускался в 2010-2024 годах. Построено 34 тепловоза.
ТГМ40 – Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 40. Выпускался в 1981-1997 годах на Камбарском машиностроительном заводе. Построено 980 тепловозов.
Серия тепловозов широкой (1520 мм) колеи для маневровой работы. Появились в качестве унификации запчастей для предприятий, у которых использовался парк УЖД тепловозов. Основан на тепловозе ТУ7 с увеличенными размерами кузова, расширенными габаритами кабины и установленный автосцепкой СА-3.
В 1981 году построен опытный 0001 тепловоз, который дорабатывался по мере прохождения испытаний. А с 1982 года заводом начат серийный выпуск. В 1983 году удостоен Золотой медали Лейпцигской ярмарки. Для уборки снега с путей была создана версия ТГМ40С с плуговым однопутным снегоочистителем.
Особенности:
- Является успешной и практически уникальной адаптацией узкоколейного тепловоза ТУ7 к широкой колее
- Тепловоз оснащён УЖД 12-ти цилиндровым V-образным дизельным двигателем 1Д12-400Б мощностью 400 л.с.
- Кабина машиниста оснащена освещением, отоплением, радио-связью, холодильником для еды и имеет остекление со всех сторон
Модификации:
- ТГМ40С (выпускался с 1982 по 1996 год, построено 233 тепловоза) – подвешен Снегоуборочный щит
Технические характеристики:
- Высота – 3795 мм
- Длина – 11 290 мм
- Ширина – 3130 мм
- Колея – 1435, 1520 мм
- Конструкционная скорость – 40 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
- Мощность двигателя (1Д12-400Б) – 400 л.с.
- Сила тяги (часовая) – 53 кН
- Осевая формула – 2г-2г
- Осевая нагрузка – 10 т
- Служебная масса – 40 т
- Тип передачи – гидродинамическая, УГП400/201
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Абхазия: Абхазская ж/д
Беларусь: Беларусская ж/д
Казахстан: Казахские ж/д
Латвия: ж/д Латвии
Литва: Литовские ж/д
Молдавия: ж/д Молдавии
Польша: Польские государственные ж/д
Россия: Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
Туркменистан: Туркменские ж/д
Узбекистан: Узбекская ж/д
Украина: Донецкая ж/д, Львовская ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д, Юго-западная ж/д, Южная ж/д
Эстония: Эстонские ж/д
Предшественники:
Последователи:
Обсуждение ТГМ40:
Войдите, чтобы комментировать
а куда пропала статья про тгм50? Я помню, что была! Всех шерлоков на это таинственное дело!
Не было же её! Но на днях опишу)