ТУ1 — Тепловоз Узкоколейный, тип - 1. Выпускался в 1954 году на Калужском машиностроительном заводе. Построено 2 тепловоза.
Опытный универсальный тепловоз для узкоколейных железных дорог. Имеет компоновку кузова с машинным отделением в середине и двумя кабинами в торцах. Тепловоз оснащался дизельным двигателем 1Д12 мощностью 300 л.с..
В 1950-х годах Калужскому заводу поставлена задача спроектировать магистральный узкоколейный тепловоз. Локомотив считается предшественником серийного ТУ2.
В процессе испытаний выявилась полная непригодность к серийному производству. В работе силовой установки и электропередачи требовались серьёзные улучшения. Оба тепловоза не сохранились до наших дней.
Особенности:
- Данный тепловоз является основоположником серии ТУ
- В процессе эксплуатации выявлены проблемы в работы тягового генератора и двигателя
- Построенные машины эксплуатировались на Киевской и Ташкентской ДЖД
Технические характеристики:
- Высота — 3470 мм
- Длина — 10 740 мм
- Ширина — 2450 мм
- Колея — 750 мм
- Конструкционная скорость — 50 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
- Мощность двигателя (1Д12) — 300 л.с.
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 20-20
- Служебная масса — 32 т
- Тип передачи — электрическая
- Тип — грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Тепловоз ТУ2
- канал