Паровоз Гр

Гр – паровоз сделан в Германии по Репарациям. Выпускался в 1947-1956 годах на Локомотивостроительном им. Карла Маркса. Построено 420 паровозов.

После Великой Отечественной войны СССР обязал проигравшую сторону (Германию) построить 400 магистральных УЖД паровозов. Характеристики серии должны быть сопоставимы с серией паровоза 157.

Паровоз четырёхосный и предназначен для эксплуатации на промышленных УЖД. Оснащён простой двухцилиндровой машиной и пароперегревателем Шмидта. Котёл паровоза с развитой топкой и качающимися колосниками. Паровоз мог использовать в качестве топлива низкокалорийный уголь и дрова.

Осенью 1947 года проводились испытания паровоза Гр-001, при которых выявлены конструктивные недостатки и сильное раскачивание паровоза. На скоростях выше 35 км/ч оказывалось разрушительное воздействие на верхнее строение пути. Из-за спешки серийного производства эти недостатки остались в серии.

В настоящий момент большая часть серии списана. Остались единичные машины эксплуатирующиеся на ДЖД или оставленные в качестве памятников.

Особенности:

• Проектировался как мощный паровоз для эксплуатации на торфо-лесозаготовках и УЖД металлургической промышленности
• На испытаниях выявлено, что при скоростях выше 35 км/ч паровоз имеет разрушительное воздействие на путь, но серийный выпуск продолжен
• Серия выпускалась в 3 этапа с перерывами из-за недостатка ресурсов завода: 1947-1951, 1953-1954 и в 1956 годах

Технические характеристики:

П – паровоз, Т – тендер

• Высота – 3400 мм
• Длина – 7493 мм (П) + 4521 мм (Т)
• Ширина – 2320 мм
• Колея – 750 мм
• Конструкционная скорость – 35 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
• Давление пара в котле – 13 кг/см²
• Осевая формула – 0-4-0
• Служебная масса – 25,6 т (П) и 11,4 т (Т)
• Сцепной вес – 25,6 т
• Порожний вес – 24,1 т (П)
• Тип пароперегревателя – Шмидта
• Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

• Германия: Deutsche Bahn
• Грузия: Грузинская ж/д
• Казахстан: Казахские ж/д
• Латвия: ж/д Латвии
• Молдавия: ж/д Молдавии
• Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Южно-Уральская ж/д
• Украина: Львовская ж/д, Одесская ж/д
• Эстония: Эстонские ж/д

Предшественники:

• Паровоз 157

Последователи:

• Облегчённые паровозы ОП1 и ОП2
• Тепловозы ТУ1, ТУ2 и ТУ4

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: