HD

Паровоз Гр

путь RailTrain/ Локомотивы/ Паровозы
Просмотры ×× ×××
✎ Предложить правку
Гр-336. Украина, Киев, Киевская ДЖД, станция Вишенка. Автор: Zimakin. Дата: 28 апреля 2017 г.
Гр-336

Гр — паровоз сделан в Германии по Репарациям. Выпускался в 1947-1956 годах на Локомотивостроительном им. Карла Маркса. Построено 420 паровозов.

После Великой Отечественной войны СССР обязал проигравшую сторону (Германию) построить 400 магистральных УЖД паровозов. Характеристики серии должны быть сопоставимы с серией паровоза 157.

Паровоз четырёхосный и предназначен для эксплуатации на промышленных УЖД. Оснащён простой двухцилиндровой машиной и пароперегревателем Шмидта. Котёл паровоза с развитой топкой и качающимися колосниками. Паровоз мог использовать в качестве топлива низкокалорийный уголь и дрова.

Осенью 1947 года проводились испытания паровоза Гр-001, при которых выявлены конструктивные недостатки и сильное раскачивание паровоза. На скоростях выше 35 км/ч оказывалось разрушительное воздействие на верхнее строение пути. Из-за спешки серийного производства эти недостатки остались в серии.

В настоящий момент большая часть серии списана. Остались единичные машины эксплуатирующиеся на ДЖД или оставленные в качестве памятников.

Особенности:

  • Проектировался как мощный паровоз для эксплуатации на торфо-лесозаготовках и УЖД металлургической промышленности
  • На испытаниях выявлено, что при скоростях выше 35 км/ч паровоз имеет разрушительное воздействие на путь, но серийный выпуск продолжен
  • Серия выпускалась в 3 этапа с перерывами из-за недостатка ресурсов завода: 1947-1951, 1953-1954 и в 1956 годах

Технические характеристики:

П — паровоз, Т — тендер

  • Высота — 3400 мм
  • Длина7493 мм (П) + 4521 мм (Т)
  • Ширина — 2320 мм
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 35 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Давление пара в котле — 13 кг/см²
  • Осевая формула — 0-4-0
  • Служебная масса — 25,6 т (П) и 11,4 т (Т)
  • Сцепной вес — 25,6 т
  • Порожний вес — 24,1 т (П)
  • Тип пароперегревателя — Шмидта
  • Тип — грузовой, пассажирский

Где можно встретить:

  • blankГермания: Deutsche Bahn
  • blankГрузия: Грузинская ж/д
  • blankКазахстан: Казахские ж/д
  • blankЛатвия: ж/д Латвии
  • blankМолдавия: ж/д Молдавии
  • blankРоссия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Южно-Уральская ж/д
  • blankУкраина: Львовская ж/д, Одесская ж/д
  • blankЭстония: Эстонские ж/д

Предшественники:

  • Паровоз 157

Последователи:

  • Облегчённые паровозы ОП1 и ОП2
  • Тепловозы ТУ1, ТУ2 и ТУ4
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим