Автомотриса АСД1

АСД1 — Автомотриса Служебная Дефектоскопная, тип - 1. Выпускалась в 1999 году на Пермском мотовозоремонтном заводе. Построена 1 машина.

Небольшая серия автомотрис для выполнения дефектоскопных работ. Оснащена ультразвуковыми и магнитными датчиками. Вместимость до 10 человек позволяет доставлять рабочие бригады для ремонта пути или проведения инспекционных осмотров ж/д.

Особенности:

• Предназначена для ультразвукового и магнитного неразрушающего контроля (дефектоскопии) рельсов и рельсовых пересечений
• Диагностика производится с помощью искательных систем на ходовой тележке и намагничивающих катушек на осях колёсных пар
• Возможно наложение прежних результатов диагностики и формирование отчётности
• Рабочее место включает себя 3 компьютера оператора и мастерскую
• Для отдыха предусмотрено 2 купе по 4 места, душ, туалет и кухня с горячим и холодным водоснабжением

Модификации:

• АСД1М (построено 3 единицы) — Модернизированная, обновлено компьютерное оборудование
• АСД1Ш (построено 2 единицы) — с изменённой комплектацией для службы Ш

Технические характеристики:

• Вместимость — 10 чел.
• Высота — 4800 мм
• Длина — 17 895 мм
• Ширина — 3105 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 80 км/ч
• Рабочая скорость — 5-70 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность дизеля (ЯМЗ-238Д1) — 240 л.с.
• Мощность ТЭД — 4×115 кВт (460 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, ДК-213Д2
• Осевая формула — 2₀-2₀
• Служебная масса — 40 т

Предшественники:

• Автомотриса АС1А

Последователи:

• Автомотриса АС01