АСД1 — Автомотриса Служебная Дефектоскопная, тип - 1. Выпускалась в 1999 году на Пермском мотовозоремонтном заводе. Построена 1 машина.
Небольшая серия автомотрис для выполнения дефектоскопных работ. Оснащена ультразвуковыми и магнитными датчиками. Вместимость до 10 человек позволяет доставлять рабочие бригады для ремонта пути или проведения инспекционных осмотров ж/д.
Особенности:
- Предназначена для ультразвукового и магнитного неразрушающего контроля (дефектоскопии) рельсов и рельсовых пересечений
- Диагностика производится с помощью искательных систем на ходовой тележке и намагничивающих катушек на осях колёсных пар
- Возможно наложение прежних результатов диагностики и формирование отчётности
- Рабочее место включает себя 3 компьютера оператора и мастерскую
- Для отдыха предусмотрено 2 купе по 4 места, душ, туалет и кухня с горячим и холодным водоснабжением
Модификации:
- АСД1М (построено 3 единицы) — Модернизированная, обновлено компьютерное оборудование
- АСД1Ш (построено 2 единицы) — с изменённой комплектацией для службы Ш
Технические характеристики:
- Вместимость — 10 чел.
- Высота — 4800 мм
- Длина — 17 895 мм
- Ширина — 3105 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 80 км/ч
- Рабочая скорость — 5-70 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (ЯМЗ-238Д1) — 240 л.с.
- Мощность ТЭД — 4×115 кВт (460 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ДК-213Д2
- Осевая формула — 20-20
- Служебная масса — 40 т
Где можно встретить:
Предшественники:
- Автомотриса АС1А
Последователи:
- Автомотриса АС01
