Автомотриса АСД1

АСД1 – Автомотриса Служебная Дефектоскопная, тип - 1. Выпускалась в 1999 году на Пермском мотовозоремонтном заводе. Построена 1 машина.

Небольшая серия автомотрис для выполнения дефектоскопных работ. Оснащена ультразвуковыми и магнитными датчиками. Вместимость до 10 человек позволяет доставлять рабочие бригады для ремонта пути или проведения инспекционных осмотров ж/д.

Особенности:

• Предназначена для ультразвукового и магнитного неразрушающего контроля (дефектоскопии) рельсов и рельсовых пересечений
• Диагностика производится с помощью искательных систем на ходовой тележке и намагничивающих катушек на осях колёсных пар
• Возможно наложение прежних результатов диагностики и формирование отчётности
• Рабочее место включает себя 3 компьютера оператора и мастерскую
• Для отдыха предусмотрено 2 купе по 4 места, душ, туалет и кухня с горячим и холодным водоснабжением

Модификации:

• АСД1М (построено 3 единицы) – Модернизированная, обновлено компьютерное оборудование
• АСД1Ш (построено 2 единицы) – с изменённой комплектацией для службы Ш

Технические характеристики:

• Вместимость – 10 чел.
• Высота – 4800 мм
• Длина – 17 895 мм
• Ширина – 3105 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 80 км/ч
• Рабочая скорость – 5-70 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность двигателя (ЯМЗ-238Д1) – 240 л.с.
• Мощность ТЭД – 4×115 кВт (460 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные, ДК-213Д2
• Осевая формула – 2₀-2₀
• Служебная масса – 40 т

Эксплуатация:

• Россия: Свердловская ж/д, Северная ж/д
• Украина: Южная ж/д

Предшественники:

• Автомотриса АС1А

Последователи:

• Автомотриса АС01

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: