Машина МСШУ-4
Выпускалась в 1987-1993 годах. Построено 54 машины.
АС01 – Автомотриса Служебная, тип - 01. Выпускалась в 2013-2019 годах на Свердловском ППРМ. Построено 126 машин.
Автомотриса выпускается группой РемПутьМаш. Предназначена для перевозки укрупнённых ремонтных бригад и проведения инспекционных поездок. Кузов оснащён 6 дверями с выходом на высокие и низкие платформы.
На втором этаже размещена пассажирская зона с кухней, санузлом и комнатой для спецодежды, на первом этаже расположены отсек хранения инструментов и дизельный двигатель. Имеется система автоматического климат-контроля, предусматривающая обогрев и кондиционирование воздуха.
Особенности:
- Люди размещаются на "втором" ярусе, а на "первом" расположен шкаф хранения инструментов, дизельный двигатель и прочее тяговое оборудование
- Оборудована туалетом, выделенным местом готовки/приёма пищи и отсеком сушки одежды
Технические характеристики:
- Вместимость – 48 чел.
- Высота – 5040 мм
- Длина – 21 850 мм
- Ширина – 3250 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (Cummins QSX15G8 или ЯМЗ) – 670 л.с.
- Тип ТЭД – коллекторные, ЭК-235У1
- Осевая формула – 20-20
- Осевая нагрузка – 18,5 т
- Служебная масса – 74 т
- Тип передачи – электрическая, переменного тока
Эксплуатация:
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
Предшественники:
Последователи:
- Автомотриса АМ140ПК
Войдите, чтобы комментировать.
Плохо, что на ней номеров нет и не опознать какая машина перед тобой. А так несколько штук отстаиваются разрисованными у платформы Предпортовая в Санкт-Петербурге
На втором этаже отдыхаешь, а на первом инструменты гремят
Также на автомотрису АС-01 устанавливался двигатель внутреннего сгорания ЯМЗ