
РП — Рабочий Поезд. Выпуск с 2007 по 2009 год на Рижском вагоностроительном заводе (RVR). Модернизировано 10 составов.
Автомотриса спроектирована на основе круглокабинного электропоезда ЭР9П. За основу взяты прицепной и моторный вагон, в которых приварены кабины. Так же моторный вагон дооснащён вторым пантографом.
Особенности:
- Построен на базе моторного и прицепного промежуточного вагонов электропоезда ЭР9П с установкой круглых кабин
- Используется для пассажирских, служебных и продовольственных целей
Модификации:
- Номера 008 и 009 — трёхвагонные, имеют один моторный и два прицепных головных вагона
Технические характеристики:
- Вместимость — 2×104 чел (208 чел.)
- Высота — 4268 мм (с опущенным пантографом)
- Длина — 2 × 19 600 мм (39 200 мм)
- Ширина — 3521 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД — 4×200 кВт (800 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 62 т (моторный-головной) и 39 т (прицепной)
- Составность — 2 вагона
Эксплуатация:
Есть вероятность списания всей серии из-за отсутствия сертификации
Предшественники:
- Похожим образом созданная автомотриса СВ1
- Электропоезд ЭР9П
Материалы по теме:
- ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация