РП — Рабочий Поезд. Выпускался с 2007 по 2009 год на Рижском вагоностроительном заводе. Построено 10 составов.
Автомотриса спроектирована на основе круглокабинного электропоезда ЭР9П. За основу взяты прицепной и моторный вагон, в которых приварены кабины. Так же моторный вагон дооснащён вторым пантографом.
Особенности:
- Построен на базе моторного и прицепного промежуточного вагонов электропоезда ЭР9П с установкой круглых кабин
- Используется для пассажирских, служебных и продовольственных целей
Модификации:
- Номера 008 и 009 — трёхвагонные, имеют один моторный и два прицепных головных вагона
Технические характеристики:
Г — головной-моторный, П — прицепной
- Вместимость — 2×156 чел.
- Сидячие — 2×104 мест
- Высота — 4268 мм
- Длина — 2 × 19 600 мм (39 200 мм)
- Ширина — 3521 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД — 4×200 кВт (800 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, РТ-51Д
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 62 т (Г) и 39 т (П)
- Составность — 2 вагона
Эксплуатация:
Есть вероятность списания всей серии из-за отсутствия сертификации
Предшественники:
- Похожим образом созданная автомотриса СВ1
- Электропоезд ЭР9П
К этой записи можно добавить:
- Список последователей