HD
Мало характеристик или короткое описание

Тепловоз ТГ21

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
ТГ21-001. Россия, Калужская область, обкатное кольцо Людиновского завода. Прислал на TrainPix: ЕвРо. Дата: 1996 г.
ТГ21-001

ТГ21 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 21. Выпускался в 1993 году на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный двухсекционный тепловоз общего назначения для Сахалинской ж/д (колея 1067 мм). Каждая секция оснащена двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями по 750 л.с. (3000 л.с. на тепловоз) и гидропередачей ГП-1050/211 с двумя гидротрансформаторами и одной гидромуфтой.

ТГ21 и ТГ22 появились после реконструкции путей в 1980-х с на Сахалине. Пути стали выдерживать осевую нагрузку до 22 т. В 1995 году тепловоз прошёл модернизацию, а в 2000-х переведён на базу запаса. Списан.

Особенности:

  • Является двухсекционным тепловозом, в отличии от аналогичного односекционного ТГ22
  • В каждой секции находится 2 силовые установки, из кабины можно управлять любым отдельным дизелем
  • Для продления срока службы колодок и колёсных пар на тепловозе применён тормозной замедлитель

Технические характеристики:

  • Колея — 1067 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (6ЧН21/21) — 2 × 2×750 л.с. (2×1500 л.с.)
  • Осевая формула — 2×(2г-2г)
  • Тип передачи — гидромеханическая, ГП-1050/211
  • Тип — грузовой, пассажирский

Где можно встретить:

Предшественники:

Последователи:

  • Тепловоз ТГ22
  • Заменён тепловозом ТГ16М

К этой записи можно добавить:

  • Высота
  • Длина
  • Ширина
  • Служебная масса
Похожие:  Грузовые ТГ
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим