Тепловоз ТГ22

ТГ22 — Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 22. Выпускался с 1992 по 1996 год на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 7 тепловозов.

Серия из 6 магистральных грузовых тепловозов для японской колеи 1067 мм. В тепловозе расположено 2 силовых установки мощностью 2×750 л.с. с гидравлическим приводом. Относительно ТГ21 является односекционным.

С 2006 года тепловозы законсервированы. На 2021 год: ТГ22-001 оставлен в качестве памятника, 005 и 006 всё ещё законсервированы, а остальные списаны.

Особенности:

• Является односекционным тепловозом, в отличии от аналогичного двухсекционного ТГ21
• В секции находится 2 силовые установки, из кабины можно управлять любым двигателем
• Для продления срока службы колодок и колёсных пар на тепловозе применён тормозной замедлитель

Технические характеристики:

• Колея — 1067 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (6ЧН21/21) — 2×750 л.с. (1500 л.с.)
• Осевая формула — 2_г-2_г
• Тип передачи — гидромеханическая
• Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

• Тепловозы ТГ21 и ТГМ7
• ТГ102 — тепловоз с гидравлической передачей и двумя дизельными двигателями

Последователи:

• Тепловоз ТГ16М с быстрой сменой тележек между колеями 1067 мм и 1520 мм

К этой записи можно добавить:

• Высота
• Длина
• Ширина
• Служебная масса
• Схема или короткое видео