Стрелка_вверх

Тепловоз ТГ22

ТГ22-001. Россия, Сахалинская область, депо Южно-Сахалинск. Автор: Плотников П. Дата: 5 июля 2013 г.
ТГ22-001

ТГ22 – Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 22. Выпускался в 1992-1996 годах на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 7 тепловозов.

Серия из 6 магистральных грузовых тепловозов для японской колеи 1067 мм. В тепловозе расположено 2 силовых установки мощностью 2×750 л.с. с гидравлическим приводом. Относительно ТГ21 является односекционным.

С 2006 года тепловозы законсервированы. На 2021 год: ТГ22-001 оставлен в качестве памятника, 005 и 006 всё ещё законсервированы, а остальные списаны.

Особенности:

  • Является односекционным тепловозом, в отличии от аналогичного двухсекционного ТГ21
  • В секции находится 2 силовые установки, из кабины можно управлять любым двигателем
  • Для продления срока службы колодок и колёсных пар на тепловозе применён тормозной замедлитель

Технические характеристики:

  • Колея – 1067 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность двигателя (6ЧН21/21) – 2×750 л.с. (1500 л.с.)
  • Осевая формула – 2г-2г
  • Тип передачи – гидромеханическая
  • Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Тепловозы ТГ21 и ТГМ7
  • ТГ102 – тепловоз с гидравлической передачей и двумя дизельными двигателями

Последователи:

  • Тепловоз ТГ16М с быстрой сменой тележек между колеями 1067 мм и 1520 мм

К статье про ТГ22 можно добавить:

  • Высота
  • Длина
  • Ширина
  • Сила тяги в кН
  • Служебная масса
  • Схема локомотива
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

  1. Маленький Сократ

    их 7

    1. Юрец

      Поправил

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
✔Спасибо! Информация на проверке