Паровоз ВЛП-МЛТИ-1

ВЛП-МЛТИ-1 – Воткинский Лёгкий Паровоз для Московского ЛесоТехнического Института, тип - 1. Выпускался в 1949 году на Воткинском заводе. Построено 2 паровоза.

Уникальный узкоколейный локомотив с паровым двухцилиндровым V-образным двигателем! Тендер с запасом воды и дров размещался на раме самого паровоза. Трансмиссия состояла из передаточной реверсивной коробки, двух карданных валов, раздаточных коробок и четырёх цепей.

Первый паровоз предоставлен на изучение Центральному Научно-Исследовательскому и Проектно-Конструкторскому Институту Механизации и Энергетики Лесной Промышленности (ЦНИИМЭ), а второй эксплуатировался на Балакиревской УЖД. Дальнейшего развития и в серийное производство они не пошли.

Особенности:

• Уникальный паровоз с паровым двухцилиндровым двигателем от автотягача НАМИ-012
• Имел проблемы с паровой машиной при нагрузках и в серию не пошёл

Технические характеристики:

• Колея – 750 мм
• Конструкционная скорость – 25 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
• Давление пара в котле – 25 кг/см²
• Осевая формула – 2_м-2_м
• Служебная масса – 10,5 т
• Тип – грузовой

Эксплуатация:

• Россия: Московская ж/д, Северная ж/д

Предшественники:

• Использована рама мотовоза МД54

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: