Дрезина АГМс-П

АГМс-П – Автодрезина Грузовая Монтажная Скоростная с Пассажирским салоном. Выпускалась в 2001-2002 годах на Пермском мотовозоремонтном заводе. Построено 3 единицы.

Автомотриса служебная, используется для перевозки ремонтно-путевых, строительных бригад или инспекционных поездок. Опирается на двухсоный экипаж с гидравлическим приводом и установленным дизельным двигателем ЯМЗ-236М2 (180 л.с.).

Особенности:

• Автомотриса построена на базе кузова АГМс, но вместо крана и платформы установлен салон
• Мощность двигателя увеличена со 150 до 180 л.с. за счёт использования ЯМЗ-236М2

Технические характеристики:

• Сидячие – 26 мест
• Длина – 10 220 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 80 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
• Мощность двигателя (ЯМЗ-236М2) – 180 л.с.
• Осевая формула – 1_г-1_г
• Осевая нагрузка – 7,5 т
• Служебная масса – 15 т
• Тип передачи – гидравлическая

Предшественники:

• Дрезина АГМс

Похожие:

• Дрезины АГМС-Д, АГМС-М и АГМС-ТМ

Автор статьи: stella lips

Похожие серии:

Автомотриса АСД1

Выпускалась в 1999 году. Построено 6 машин.

Дрезина АГМс

Выпускалась в 1970-1999 годах. Построено 1007 единиц.

Дрезина ДМ

Выпускалась в 1953-1976 годах. Построено 250 машин.

Тепловоз ТЭ7

Выпускался в 1956-1964 годах. Построено 113 тепловозов.