ДМ — Дрезина Монтажная. Выпускалась в 1953-1976 годах на Пермском мотовозоремонтном заводе, Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 250 машин.
Особенности:
- Предназначена для выполнения ремонтных и восстановительных работ на контактной сети
- Имеет две переходных и одну рабочую площадку, изолированные от заземленных частей
Модификации:
- ДМС — Скоростная, с усиленной ходовой частью, улучшенной трансмиссией и установленным двигателем ЗиЛ-130
Технические характеристики:
- Высота — 4480 мм
- Длина — 10 145 мм
- Ширина — 3150 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 65 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
- Мощность двигателя ЗиЛ-120 — 90 л.с.
- Осевая формула — 1-1
- Служебная масса — 20 т
- Тип передачи — гидравлическая
Эксплуатация:
Армения: Южно-Кавказская ж/д- Беларусь: Минск
- Россия: Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Екатеринбург, Москва, Московская ж/д, Новосибирск, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Санкт-Петербург, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Южно-Уральская ж/д, Ямальская ж/д
- Узбекистан: Узбекская ж/д
- Украина: Киев, Харьков, Юго-западная ж/д, Южная ж/д
- Эстония: Эстонские ж/д
Предшественники:
- Автодрезина типа Уа
Последователи:
- Автомотриса АГВ
