Автомотриса серийного производства, выпускалась в 1930-1940-х годах. Опиралась на две оси, кузов сделан из дерева. В движение приводилась автомобильным 4-х цилиндровым двигателем ГАЗ-ММ мощностью 50 л.с..
Серия использовалась для перевозки рабочих, некоторые модификации оснащались площадкой для работы с контактной сетью, были и медицинские варианты.
Особенности:
Первая серийная автомотриса в СССР работающая на бензиновым двигателе внутреннего сгорания ГАЗ-ММ
Конструкция автомотрисы сделана из дерева, обшита металлическими листами и оснащена винтовой стяжкой
Предназначена для доставки рабочих бригад к месту проведения ремонтных работ
Отсутствующие огни габарита и тормозной магистрали не позволяли сцеплять Уа в составе поездов
Модификации:
Уп (Участковая Прицепная) – из себя представляла платформу для перевозки оборудования
Обсуждение Уа: