Автомотриса Уа

Уа — Участковая Автомотриса. Выпускалась в 1931-1946 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 5500 машин.

Автомотриса серийного производства, выпускалась в 1930-1940-х годах. Опиралась на две оси, кузов сделан из дерева. В движение приводилась автомобильным 4-х цилиндровым двигателем ГАЗ-ММ мощностью 50 л.с..

Серия использовалась для перевозки рабочих, некоторые модификации оснащались площадкой для работы с контактной сетью, были и медицинские варианты.

Особенности:

Первая серийная автомотриса в СССР работающая на бензиновым двигателе внутреннего сгорания ГАЗ-ММ
Конструкция автомотрисы сделана из дерева, обшита металлическими листами и оснащена винтовой стяжкой
Предназначена для доставки рабочих бригад к месту проведения ремонтных работ
Отсутствующие огни габарита и тормозной магистрали не позволяли сцеплять Уа в составе поездов

Модификации:

Уп (Участковая Прицепная) — из себя представляла платформу для перевозки оборудования
1931 — заменён прибор переключения реверса и заводная ручка сделана съёмной
1933 — двигатель компании Форд заменён на ГаЗ, 3-х скоростная коробка передач заменена на 4-х скоростную