Автодрезина АГ

АГ — Автодрезина Грузовая. Выпускалась в 1934-1940 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 126 единиц.

Советская серийная дрезина. Предназначена для перевозки грузов, строительных материалов, путевых бригад и использования в качестве тяговой единицы. Дрезина оснащалась платформой (грузоподъёмностью 16 т) и краном (1,5 т) с вылетом стрелы 3 м.

Особенности:

• Деревянная кабина с широкими окнами на все четыре стороны размещена в центре кузова
• Оснащена бензиновым автомобильным двигателем ЗИС-5 мощностью 73 л.с.

Модификации:

• АГг — Газогенераторная (работала от дров) с двигателем ЗИС-21

Технические характеристики:

• Вместимость — 40 чел.
• Высота — 3900 мм
• Длина — 10 170 мм
• Ширина — 3130 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 60 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
• Мощность двигателя (ЗИС-5) — 73 л.с.
• Осевая формула — 2_м-2_м
• Служебная масса — 9,7 т
• Тип передачи — механическая

Эксплуатация:

• Россия: Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д
• Финляндия: VR Group
• Эстония: Эстонские ж/д

Предшественники:

• Первая серийная автодрезина Уа

Последователи:

• Дрезина АГМ