Тепловоз ТГК

ТГК — Тепловоз с Гидропередачей Калужского завода. Выпускался с 1958 по 1962 год на Калужском машиностроительном заводе. Построено 684 единицы.

Маневровый двухосный тепловоз. Оснащался двигателем мощностью 150 л.с.. В отдельных случаях мог комплектоваться щитом для уборки снега. Через 2 года был начат выпуск более мощного ТГК2.

Особенности:

• Маломощный серийный тепловоз, использовался для маневровой работы на промышленных предприятиях
• Имеет кузов капотного типа

Технические характеристики:

• Высота — 3247 мм
• Длина — 8270 мм
• Ширина — 3150 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 60 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
• Мощность двигателя — 150 л.с.
• Осевая формула — 1_г+1_г
• Тип передачи — гидравлическая
• Тип — маневровый

Предшественники:

• Пришёл на смену мотовозов МК20, МК25 и МЭС

Последователи:

• Тепловозы ТГК2 и ТГМ20

К этой записи можно добавить:

• Служебная масса
• В мощности двигателя не указано его название
• Схема или короткое видео

Есть ошибка? Предложить исправление