Машина ВПР-02

ВПР-02 — Выправочно-Подбивочно-Рихтовочная машина, тип - 02. Выпускалась в 1988-2000 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 262 машины.

Путевая машина для выправки и отделки железнодорожного пути при любом виде ремонта с производительностью 1400 шпал/час. Относительно предшественника конструкция выправочной и лазерной тележек упрощена, повышена общая производительность. Предназначена для работы в умеренном климате при температурах от -10 до +40 °C.

Машина состоит из рабочего модуля и полуприцепной платформы с баком для топлива. Основной модуль опирается на две двухосные тележки, одна из которых тяговая. Между ними расположены подбивочные блоки, уплотнители балласта у торцов шпал, подъемно-рихтовочное устройство и балластные плуги.

Особенности:

• Машина может обрабатывать до 1400 шпал/час, у предшественника производительность 1200 шпал/час
• Обеспечивает точность выправки по уровню ±2 мм, в продольном профиле ± 1 ‰ и в плане ±2 мм
• Имеет упрощённую конструкцию выправочной и лазерной тележек

Модификации:

• ВПР-02К — после Капитального ремонта
• ВПР-02М (выпуск с 2015 по 2017 год, построено 65 единиц) — Модернизированная с микропроцессорной системой управления выправки
• ВПР-02С — для колеи 1067 мм

Технические характеристики:

• Высота — 4150 мм
• Длина — 23 500 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 80 км/ч
• Рабочая скорость — 2-3 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя — 300 л.с.
• Осевая формула — 2_г-2
• Служебная масса — 56 т
• Тип передачи — гидравлическая

Предшественники:

• Машина ВПР-1200

Последователи:

• Машины ВПР-03 и Unimat 08-275/3S

Похожие:

• Машина Duomatic 09-32 CSM

К этой записи можно добавить:

• Ширина
• В мощности двигателя не указано его название