Метропоезд Ем
Выпускался в 1966-1980 годах. Построено 214 вагонов.
81-561 – 81 - код метропоездов, 5 - индекс Вагомаш завода, 61 - тип экспериментального вагона. Выпускался в 1993 году на Вагонмаш. Построен 1 вагон.
Экспериментальный вагон построенный на базе Ем №3748 для испытаний электронного оборудования. Отличался наличием реостатно-тиристорно-импульсного регулирования тяговых электродвигателей.
После испытаний в 2005 году переделан в электровоз ВЭКА и передан в Казанский метрополитен.
Особенности:
- Вагон построен в промежуточном исполнении без кабины машиниста и использовался в составе электропоезда 81-717 "Номерной"
- Салон оборудован люминесцентным освещением и новыми пластиковыми сиденьями по типу метровагона 81-551
- В 2005 году переделан в электровоз ВЭКА и передан в Казанский метрополитен
Технические характеристики:
- Вместимость – 42 чел.
- Высота – 3695 мм
- Длина – 19 210 мм
- Ширина – 2700 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 4×68 кВт (272 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные
- Род тока – постоянный (750 В)
- Служебная масса – 34 т
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Электровоз ВЭКА в 2005 году добавлена кабина, салон переделан в аккумуляторную, передан в Казанский метрополитен
Войдите, чтобы комментировать.
Честно скажу, эта статья мало кому нужна.
Да не, для полноты картины про вагоны метро надо)