81-550 / 551 / 552 — 81-55 - серия, 0 - моторный головной, 1 - моторный промежуточный, 2 - прицепной промежуточный. Выпускался в 1992 году на Вагонмаш. Построен 1 состав.
Особенности:
- Опытный электропоезд с удлинённой рамой вагона и увеличеной кабиной
- Пульт управления и кресло машиниста расположены с правой стороны
- В салоне реализована принудительная вентиляция
- Применены асинхронные тяговые электродвигатели, которые потребовали доработок
- В 1997 году переделан в электропоезд серии 81-540.1
Технические характеристики:
- Высота — 3700 мм
- Длина — 2 × 19 650 мм (39 300 мм) (головные) и 4 × 19 210 мм (38 420 мм) (прицепные)
- Ширина — 2712 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность — 4 × 4×170 кВт (весь состав 2720 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Род тока — постоянный (750 В)
- Служебная масса — 2×40 т (80 т) (головные) и 4×44 т (176 т) (прицепные)
- Составность — 6 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
- База электропоезда 81-717 «Номерной»
- Наработки электропоезда 81-720.1 ЛВЗ
Последователи:
- Модификация, в которую переделан данный электропоезд 81-540.1
- Опыт применён при разработке 81-540.8 с коллекторным и 81-550.3 с асинхронным приводом
- Отделка салона использована в опытном метровагоне 81-561 «Ритор»
К этой записи можно добавить:
- Вместимость поезда
- Число сидячих мест
- Мощность ТЭД
- Наименование тяговых электродвигателей
- Схема с размерами и/или описанием
- Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!