HD
Статья готова, всё подробно описано

Метропоезд Ем

путь RailTrain/ Моторвагонный ПС/ Метропоезда
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
Ем-6048. Авто: Alex Alex Lep
Ем-6048

ЕмЕ - порядковая буква обозначения серии, Модернизированный. Выпускался в 1966-1980 годах на Вагонмаш, Метровагонмаш. Построено 214 вагонов.

Тип вагонов, созданный для новых станций Ленинградского метро, в котором строились станции по типу «горизонтальный лифт» со станционными дверями. В данном электропоезде двери равноудалены друг от друга и применена система автоведения поездом.

Опытный состав построен в декабре 1966 года и поступил в депо Автово на испытания. С середины 1967 года начат серийный выпуск. Многие технические решения были применены в Еж.

Заводское обозначение:

  • Промежуточный — Ем (81-704)
  • Головной — Ема (81-705)
  • Хвостовой — Емх (81-706)

Особенности:

  • Двери равноудалены друг от друга, что позволяет эксплуатировать состав на станциях закрытого типа «горизонтальный лифт» (оборудованы дополнительными станционными дверями)
  • Оборудован системой автоведения для точной остановки
  • Каждый вагон оснащён кабиной машиниста, салоны обклеены жёлтыми линкрустовыми обоями (позже светло-серый пластик)
  • На потолке вдоль салона размещаются по три ряда круглых плафонов с лампами накаливания (позже светодиодные) — один по центру и два по краям

Модификации:

  • Ем-501 (выпуск 1969-1980 годов, построено 304 вагона) — предназначены для Ленинградского метро, улучшена отделка, облегчена конструкция тележек
  • Ем-508 (выпуск 1970-1979 годов, построено 169 вагонов) — предназначены для Московского метро, улучшена отделка, изменена электрическая схема
  • 81-561 «Ритор» (построен в 1993 году) — опытный вагон для испытаний электрооборудования

Технические характеристики:

  • Вместимость — N×264 чел.
  • Сидячие — N×42 места
  • Высота — 3695 мм
  • Длина — N × 19 210 мм
  • Ширина — 2700 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — N × 4×68 кВт
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Род тока — постоянный (750 В)
  • Служебная масса — N×32,2 т
  • Составность — 1-8 вагонов

Где можно встретить:

Используются на 1, 2 (до 1998 года) и 3 (до 2015 года) линиях.

Предшественники:

  • Метропоезд серии Е
  • Заменял метропоезда серии Г и Д

Последователи:

  • Метропоезд серии Еж
  • В Киеве модернизированы в Е-КМ
  • Будет заменяться в Санкт-Петербурге метропоездами 81-725.1 «Балтиец»

К этой записи можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
Похожие:  Метрополитен Е
1 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим