Наверх

Метропоезд Г

Раздел Метро
Г-530. Щербинка, ВНИИЖТ Автор: Pokrishkin · Москва, Дата: 2 сентября 2017 г.
Г-530

Г (метро)Г - порядковая буква обозначения серии. Выпускался с 1939 по 1955 год на , . Построено 425 вагонов.

Заводское обозначение:

  • 81-701

Особенности:

  • Относительно серий А и Б, увеличена максимальная скорость и ускорение, в конструкции применена легированная сталь марки ДС (Дворец Советов) вместо Ст. 3
  • Для исключения запылённости и экономии электроэнергии на электропоезде внедрён электрический реостатный тормоз
  • Установлены групповые контакторы в силовой цепи тяговых электродвигателей
  • Все вагоны моторные, прицепных больше нет

Технические характеристики:

  • Вместимость – N×264 чел.
  • Высота – 3700 мм
  • Длина – N × 19 110 мм
  • Ширина – 2700 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 75 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – N × 4×83 кВт (332 кВт)
  • Род тока — постоянный (750 В)
  • Служебная масса – 43,7 т
  • Составность – 3-8 вагонов

Эксплуатировались до 1983 года, осталось несколько единиц в качестве сараев, а в 1980 году 3 вагона переданы в Баку (эксплуатации по назначению здесь не было)

Предшественники:

  • Электропоезда метрополитена А и Б

Последователи:

  • Электропоезда метрополитена Д и Е
Схема Г
Схема Г

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: