HD
Статья готова, всё подробно описано

Электровоз ВЛ22

путь RailTrain/ Локомотивы/ Электровозы Раздел 12.10.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
ВЛ22-179. СССР, Ленинград, база запаса Зеленогорск. Автор: Дядя Кит. Дата: 23 февраля 1990 г.
ВЛ22-179

ВЛ22 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, с осевой нагрузкой 22 т. Выпускался в 1938-1941 годах на Динамо, Коломенском заводе. Построено 37 электровозов.

Серия грузовых электровозов, созданная на базе сурамского электровоза Сс. Изменения коснулись расположения оборудования и укрепления рам тележек. Серия имеет общую сквозную нумерацию с ВЛ19. В дальнейшем послужил основой более мощному ВЛ22М.

В 1930-х годах необходимость пополнения парка локомотивами, пригодными для обслуживания электрифицированных участков ж/д со сложным профилем, послужила причиной разговоров о прекращении выпуска электровозов ВЛ19 и постройке нового типа электровозов с рекуперативным торможением на базе локомотивов сурамского типа. Основными доводами были: недостаточная механическая прочность рам тележек и невозможность установки оборудования рекуперативного торможения для экономии электроэнергии.

В сентябре 1938 года изготовлен первый электровоз. Сначала получил обозначение См22-22 — электровоз Сурамского типа Модернизированный, с осевой нагрузкой 22 т, вторые 22 — порядковый номер в серии Сс. Однако, вскоре по указанию НКПС серия переименована в честь Владимира Ленина — ВЛ. Электровозу был присвоен номер 146, как продолжение нумерации серии ВЛ19.

Электровозы серии работали на Закавказской и Пермской железных дорогах. Большинство этих локомотивов было исключено из инвентаря в 1977-1980 годах.

Заводское обозначение:

  • СМ22-22 — создан на базе электровоза Сс (Сурамский Советский), Модернизированный, с осевой нагрузкой 22 тонны, 22 — порядковый номер

Особенности:

  • В электровозе переработан кузов и укреплены тележки
  • Оборудован рекуперативным торможением (электричество отдаётся в контактную сеть)

Модификации:

  • ВЛ22И (5 электровозов) — переоборудованы под напряжение 6000 В
  • ВЛ22М — крупносерийный Модернизированный вариант

Технические характеристики:

  • Высота — 4900 мм
  • Длина — 16 390 мм
  • Ширина — 3106 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 75 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×340 кВт (2040 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ДПЭ-340
  • Осевая формула — 30-30
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 132 т
  • Тип — грузовой

Предшественники:

Последователи:

  • Модификация ВЛ22М
  • Разработка проектного узкоколейного электровоза ВЛ4
Автор: Юрец
Похожие: Грузовые ВЛ
2 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
stella lips
stella lips
1 год назад

есть модификация вл22и

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим