Электровоз ВЛ22М

ВЛ22М-1857. Россия, Челябинская область, Челябинский металлургический комбинат. Автор: Петр 74. Дата: 18 декабря 2017 г. — ВЛ22М-1857

ВЛ22М – электровоз назван в честь Владимира Ленина, с осевой нагрузкой 22 т, Модернизированный. Выпускался в 1946-1958 годах на Динамо, Коломенском заводе и Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 1542 электровоза.

Грузовой 6-ти осный грузопассажирский электровоз, является продолжением серии ВЛ22. Считается последним представителем семейства сурамских локомотивов. В данной серии установлены более мощные тяговые электродвигатели ДПЭ-400 (а после ремонта НБ-411) с часовой мощностью 400 кВт.

Электровозы могли работать сплотками по 2-4 секции при использовании СМЕТ (СМЕ Телемеханическая, когда локомотивы между собой соединяются парой проводов, между которыми стоят шифратор и дешифратор). За счёт выхода из кабины машиниста на переходную площадку машинист мог в одно лицо во время движения электровозов переходить с одной секции в другую.

Особенности:

Отличается от ВЛ22 более мощными тяговыми электродвигателями
Первый советский крупносерийный электровоз (было построено свыше полутора тысяч)
Последний представитель семейства сурамских локомотивов