ВЛ60П — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 6-ти осный, Однофазный, Пассажирский. Выпускался в 1961 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построен 1 электровоз.
Опытный пассажирский электровоз созданный на базе грузового ВЛ60. Отличается от предшественника за счёт применения новых 4-х полюсных тяговых электродвигателей НБ-415 взамен 6-ти полюсных НБ-412М, которые легче по весу (3760 против 5000 кг). Также ВЛ60П был оборудован электропневматическим тормозом, а в обмотке сглаживающих и переходных реакторах и в части шин вместо меди был применён алюминий. Для плавного торможения применён электропневматический тормоз.
После постройки электровоз поступил в депо Кавказская (Северо-Кавказская ж/д) для прохождения испытаний с пассажирскими поездами. В 1969 году прошёл модернизацию, при которой игнитронные выпрямители заменены кремниевыми и сменил обозначение на ВЛ60ПК. Электровоз передан на Одесскую ж/д, где в ноябре 2013 года стал музейным экспонатом в Музее истории и развития Донецкой ж/д.
В 1960-х годах электровозы планировалось выпускать серийно, но завод начал проектировать 8-ми осный электровоз ВЛ80. Поэтому, как временно-постоянное решение выпускались ВЛ60ПК с двигателями НБ-415А. А с началом выпуска в 1965 году чешского электровоза ЧС4 необходимость в пассажирских ВЛ60 отпала.
Особенности:
- Опытный пассажирский электровоз с уникальными быстроходными тяговыми электродвигателями НБ-415 (в часовом режиме 1050 против предшественника — 755 об/мин)
- В 1969 году прошёл модернизацию при которой токсичные игнитронные выпрямители были заменены кремниевыми
Модификации:
- ВЛ60ПК (выпускался с 1960 по 1966 год, построено 319 единиц) — Пассажирские, переделанные с Кремниевыми выпрямителями и тяговыми электродвигателями НБ-415А
Технические характеристики:
- Высота — 5100 мм
- Длина — 20 800 мм
- Ширина — 3160 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 110 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 100 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 6×650 кВт (3900 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 6×595 кВт (3570 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, НБ-415
- Осевая формула — 30-30
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 129 т
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Электровоз ЧС4
