HD
Статья готова, всё подробно описано

Электровоз ВЛ60П

путь RailTrain/ Локомотивы/ Электровозы Раздел 12.10.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
ВЛ60ПК-001. Украина, Одесская область, станция Кулиндорово. Автор: Mycel. Дата: 18 июля 2010 г.
ВЛ60ПК-001

ВЛ60П — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 6-ти осный, Однофазный, Пассажирский. Выпускался в 1961 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построен 1 электровоз.

Опытный пассажирский электровоз созданный на базе грузового ВЛ60. Отличается от предшественника за счёт применения новых 4-х полюсных тяговых электродвигателей НБ-415 взамен 6-ти полюсных НБ-412М, которые легче по весу (3760 против 5000 кг). Также ВЛ60П был оборудован электропневматическим тормозом, а в обмотке сглаживающих и переходных реакторах и в части шин вместо меди был применён алюминий. Для плавного торможения применён электропневматический тормоз.

После постройки электровоз поступил в депо Кавказская (Северо-Кавказская ж/д) для прохождения испытаний с пассажирскими поездами. В 1969 году прошёл модернизацию, при которой игнитронные выпрямители заменены кремниевыми и сменил обозначение на ВЛ60ПК. Электровоз передан на Одесскую ж/д, где в ноябре 2013 года стал музейным экспонатом в Музее истории и развития Донецкой ж/д.

В 1960-х годах электровозы планировалось выпускать серийно, но завод начал проектировать 8-ми осный электровоз ВЛ80. Поэтому, как временно-постоянное решение выпускались ВЛ60ПК с двигателями НБ-415А. А с началом выпуска в 1965 году чешского электровоза ЧС4 необходимость в пассажирских ВЛ60 отпала.

Особенности:

  • Опытный пассажирский электровоз с уникальными быстроходными тяговыми электродвигателями НБ-415 (в часовом режиме 1050 против предшественника — 755 об/мин)
  • В 1969 году прошёл модернизацию при которой токсичные игнитронные выпрямители были заменены кремниевыми

Модификации:

  • ВЛ60ПК (выпускался с 1960 по 1966 год, построено 319 единиц) — Пассажирские, переделанные с Кремниевыми выпрямителями и тяговыми электродвигателями НБ-415А

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 20 800 мм
  • Ширина — 3160 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 110 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 100 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×650 кВт (3900 кВт)
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×595 кВт (3570 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, НБ-415
  • Осевая формула — 30-30
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 129 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Серийный электровоз ВЛ60 и наработки опытного ВЛ62

Последователи:

  • Электровоз ЧС4
Автор: Юрец
Похожие: Грузовые ВЛ
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим