Электровоз ВЛ62

ВЛ62 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 62. Выпускался с 1961 по 1963 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.

Заводское обозначение:

• Н62 — до 1963 года Новочеркасский, 6-ти осный, тип — 2

Особенности:

• Первый из магистральных электровозов советского производства оборудован силовыми выпрямительными установками, выполненных на полупроводниковых приборах (диодах)
• В отличие от ВЛ60 (Н6О) имел регулирование по стороне высшего напряжения

Технические характеристики:

• Длина — 20 800 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность ТЭД (часовая) — 6×772 кВт (4632 кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) — 6×575 кВт (3450 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные
• Осевая формула — 3_о-3_о
• Служебная масса — 138 т
• Род тока — переменный (25 кВ)
• Тип — грузовой

В 1969 оба электровоза исключены из инвентарного парка МПС

Предшественники:

• Немецкий электровоз К
• Электровозы серии ВЛ60 и ВЛ61

Последователи:

• Электровозы серии ВЛ26 и ВЛ41