ВЛ62 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 62. Выпускался в 1961-1963 годах на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.
Заводское обозначение:
- Н62 — до 1963 года Новочеркасский, 6-ти осный, тип — 2
Особенности:
- Первый из магистральных электровозов советского производства оборудован силовыми выпрямительными установками, выполненных на полупроводниковых приборах (диодах)
- В отличие от ВЛ60 (Н6О) имел регулирование по стороне высшего напряжения
Технические характеристики:
- Длина — 20 800 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 6×772 кВт (4632 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 6×575 кВт (3450 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 3о-3о
- Служебная масса — 138 т
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
В 1969 оба электровоза исключены из инвентарного парка МПС
- канал