Электровоз ВЛ62

Электровозы Раздел 11.07.2021
Просмотры       
Н60-831 и Н62-001. СССР, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод. Прислал ЕвРо. Дата: 1962 г.
Н60-831 и Н62-001

ВЛ62 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 62. Выпускался с 1961 по 1963 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.

Заводское обозначение:

  • Н62 — до 1963 года Новочеркасский, 6-ти осный, тип — 2

Особенности:

  • Первый из магистральных электровозов советского производства оборудован силовыми выпрямительными установками, выполненных на полупроводниковых приборах (диодах)
  • В отличие от ВЛ60 (Н6О) имел регулирование по стороне высшего напряжения

Технические характеристики:

  • Длина — 20 800 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 6×772 кВт (4632 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 6×575 кВт (3450 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 3о-3о
  • Служебная масса — 138 т
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Тип — грузовой

В 1969 оба электровоза исключены из инвентарного парка МПС

Предшественники:

  • Немецкий электровоз К
  • Электровозы серии ВЛ60 и ВЛ61

Последователи:

К этой статье можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Наименование тяговых электродвигателей
  • Схема с размерами и/или описанием
Если известны подробности, расскажите в комментариях
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также