ВЛ62 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 62. Выпускался с 1961 по 1963 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.
Заводское обозначение:
- Н62 – до 1963 года Новочеркасский, 6-ти осный, тип – 2
Особенности:
- Первый из магистральных электровозов советского производства оборудован силовыми выпрямительными установками, выполненных на полупроводниковых приборах (диодах)
- В отличие от ВЛ60 (Н6О) имел регулирование по стороне высшего напряжения
Технические характеристики:
- Длина – 20 800 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 6×772 кВт (4632 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) – 6×575 кВт (3450 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 3о-3о
- Служебная масса – 138 т
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
В 1969 оба электровоза исключены из инвентарного парка МПС