ВЛ80К — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 8-ми осный, Однофазный, с Кремниевыми выпрямителями. Выпускался с 1963 по 1971 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 695 электровозов.
Первая серийная модификация электровоза ВЛ80, в котором применены безопасные кремниевые выпрямители вместо ртутных. Так же переработано машинное отделение, в котором с крыши к боковым жалюзи перемещены вентиляторы. Электровоз по оборудованию унифицирован с односекционным ВЛ60К.
Особенности:
- Использованы более удачные и безопасные кремниевые выпрямители
- Переработана система охлаждения тяговых двигателей, установлены два мощных (40 кВт) центробежных вентилятора
- За счёт изменения расположения вентиляторов (перемещены с крыши к боковым жалюзи) увеличилось количество дверей (до 8) для перехода с одной кабины в другую внутри электровоза
Технические характеристики:
- Высота — 5100 мм
- Длина — 2 × 16 240 мм (32 480 мм)
- Ширина — 3240 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 110 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×800 кВт (6400 кВт)
- ?Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×720 кВт (5760 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, НБ-418К6
- Осевая формула — 2×(20-20)
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 2×95 т (190 т)
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
Материалы по теме:
- poezdvl.com (RUS) - вся техническая правда об электровозе