Электровоз ВЛ80Б

ВЛ80Б-216. СССР, РСФСР, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод. Прислал ЕвРо. Дата: 30 ноября 1966 г. — ВЛ80Б-216

ВЛ80Б – электровоз назван в честь Владимира Ленина, 8-ми осный, Однофазный, с Бесколлекторными электродвигателями. Выпускался в 1967 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построен 1 электровоз.

Опытный двухсекционный электровоз построенный на базе ВЛ80К. Одна секция имела вентильные тяговые электродвигатели, а вторая представляла собой обычную секцию серийного электровоза. Тележки макетной секции такие же, как у серийного предшественника. Конструкция кузова претерпела небольшие изменения, связанные с применением другого электрооборудования.

В 1969 году макетная секция прошла испытания на кольце ЦНИИ МПС (современный ВНИИЖТ). При испытаниях была реализована сила тяги 22,8 тс, получена наибольшая скорость с составом 86 км/ч. Одновременно были выявлены отдельные недостатки в системе управления преобразователями.

В дальнейшем, в 1973 году макетная секция № 216 была использована ЦНИИ МПС для решения вопросов, связанных с применением рекуперативного торможения на электровозах с вентильными электродвигателями, на которых этот вид торможения в отличие, например, от электровозов ВЛ80К не требует никаких изменений и добавлений в силовом оборудовании в схеме по сравнению с тяговым режимом.

С учетом результатов испытаний макетной секции №216 ВЭлНИИ спроектировал, а Новочеркасский завод построил в 1970 году опытный образец восьмиосного электровоза переменного тока 25 кВ с вентильными электродвигателями ВЛ80В-661.