Паровоз ТЭ «Фрау»
Выпускался в 1942-1950 годах. Модернизировано 2200 паровозов.
ТГ400 – опытный Тепловоз с Гидравлической передачей мощностью 4000 л.с.. Выпускался в 1962 году на Henschel. Построен 1 тепловоз.
Грузовой двухдизельный тепловоз с гидравлической передачей. Заказан СССР у немецкого завода для получения опыта. Дизельные двигатели компании Maybach, 16-ти цилиндровые V-образные мощностью 2000 л.с.
Построен в единственном экземпляре, испытан в 1964 году в депо ТЧЭ-21 Волховстрой (Октябрьская ж/д). В 1967 году передан Луганскому тепловозостроительному заводу, но после был списан и разрезан на металлолом.
Особенности:
- Приобретен у концерна "Хеншель" в 1962 году для изучения зарубежного опыта в области производства тепловозов с гидравлической передачей
- В тепловозе установлено две дизельные установки, а так же дополнительный дизель-компрессор, два цилиндра давали сжатый воздух, другие два для тяги
- Тепловоз поддерживает работу по системе многих единиц
Технические характеристики:
- Длина – 22 980 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
- Мощность дизелей (Maybach MD870) – 2×2000 л.с. (4000 л.с.)
- Осевая формула – 3г-3г
- Служебная масса – 123 т
- Тип передачи – гидравлическая, К184U "Мекидро"
- Тип – грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Китайский тепловоз NY5
