Электропоезд EJ675

EJ675-01. Украина, Донецкая область, перегон Мариуполь - Сартана. Автор: Орлов Д.. Дата: 2 июня 2012 г. — EJ675-01

EJ675 – Elektrická Jednotka (Электрическая Единица/Группа), тип - 675. Выпускался в 2012 году на Skoda. Построено 2 состава.

Опытная серия двухэтажных электропоездов, которые приписаны к Южной ж/д (Украина), создан на основе чешского Class 471. Двухсистемный, может работать под переменным (25 кВ) и постоянным (3 кВ) токами. Оснащается местами 1 и 2 класса, предназначен для межрегиональных перевозок пассажиров.

Поезда закуплены на время чемпионата Европы по футболу Евро-2012. В первое время курсировали по маршрутам:

Харьков – Донецк – Днепропетровск – Донецк – Днепропетровск;
Днепропетровск – Донецк – Харьков – Донецк – Харьков.

В 2014 и 2015 годах прошли ремонт. С 4 октября 2016 года и в настоящее время переданы Украинской ж/д скоростной компании.

Заводское обозначение:

Вся серия – 675 или УЗ675
Моторный/головной – 225
Прицепной – 227

Особенности:

Заказывался для получения опыта и эксплуатации перед чемпионатом Европы по футболу Евро-2012
Вагоны в электропоезде двухэтажные и оборудованы инвалидными подъёмниками, применена европейская автосцепка
Удобства пассажиров разделены на два класса: первый класс (удобный) на втором этаже и более простой второй класс на первом этаже
Электропоезд представлен в 6-ти вагонной составности: моторный-головной + 4 × прицепных промежуточных + моторный-головной

EJ675-02. Украина, Полтавская область, перегон Вакуленцы – Полтава-Южная. Автор: Магистраль. Дата: 30 мая 2014 г. — EJ675-02

EJ675-02. Украина, Киев, перегон путевой пост 7 км – имени Георгия Кирпы. Автор: tramp. Дата: 4 сентября 2017 г. — EJ675-02

ЭПЛ9Т-008 и EJ675-01. Украина, Полтавская область, станция Новые Санжары. Автор: Дизельный Полтавчанин. Дата: 24 мая 2014 г. — ЭПЛ9Т-008 и EJ675-01

EJ675-01 салон. Украина, Полтавская область, станция Полтава-Южная. Автор: ДС3. Дата: 2 апреля 2012 г. — EJ675-01 салон

EJ675-02 пульт машиниста. Автор: Denis039. Дата: 28 мая 2012 г. — EJ675-02 пульт машиниста

Технические характеристики:

Сидячие- 3×46 мест (1 класс) и 3×59 мест (2 класс)
Высота – 5000 мм
Длина – 6 × 26 400 мм
Ширина – 2820 мм
Колея – 1520 мм
Конструкционная скорость – 180 км/ч
Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×500 кВт (4000 кВт)
Тип ТЭД – асинхронные
Род тока – переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
Служебная масса – 6×55,6 т
Составность – 6 вагонов

Эксплуатация:

Украина: Донецкая ж/д, Приднепровская ж/д, Южная ж/д

Предшественники:

Базовая модель – Class 471
Заказ для Литовской ж/д – EJ575
Заказ для Словацкой ж/д – 671
Аналогично производились для чемпионата по футболу электропоезда HRCS2 и ЭКр1 "Тарпан"