Наверх
HD

Электропоезд EJ675

Высокоскоростные
Просмотры
EJ675-01. Украина, Донецкая область, перегон Мариуполь - Сартана. Автор: Орлов Д.. Дата: 2 июня 2012 г.
EJ675-01

EJ675Elektrická Jednotka (Электрическая Единица/Группа), тип - 675. Выпускался в 2012 году на . Построено 2 состава.

Опытная серия двухэтажных электропоездов, которые приписаны к Южной ж/д (Украина), создан на основе чешского Class 471. Двухсистемный, может работать под переменным (25 кВ) и постоянным (3 кВ) токами.

Поезда закуплены для организации перевозок во время чемпионата Европы по футболу Евро-2012. В первое время курсировали по маршрутам:

  1. Харьков — Донецк — Днепропетровск — Донецк — Днепропетровск;
  2. Днепропетровск — Донецк — Харьков — Донецк — Харьков.

В 2014 и 2015 годах прошли ремонт. C 4 октября 2016 года и в настоящее время переданы Украинской ж/д скоростной компании.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — 675 или УЗ675
  • Моторный/головной — 225
  • Прицепной — 227

Особенности:

  • Заказывался для получения опыта и эксплуатации перед чемпионатом Европы по футболу Евро-2012
  • Вагоны в электропоезде двухэтажные и оборудованы инвалидными подъёмниками, применена европейская автосцепка
  • Удобства пассажиров разделены на два класса: первый класс (удобный) на втором этаже и более простой второй класс на первом этаже
  • Тяговыми (моторными) вагонами являются два головных вагона, остальные прицепные

Технические характеристики:

  • Вместимость 6 вагонов (630 чел.) — 3×46 чел. (1 класс) и 3×59 чел. (2 класс)
  • Высота — 5000 мм
  • Длина — 6 × 26 400 мм (158 400 мм)
  • Ширина — 2820 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч (длительная) и 180 км/ч (часовая)
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×500 кВт (4000 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 6×55,6 т (334 т)
  • Составность — 6 вагонов

Предшественники:

  • Базовая модель — Class 471
  • Заказ для Литовской ж/д — EJ575
  • Аналогично производились для чемпионата по футболу электропоезда HRCS2 и ЭКр1

Материалы по теме:

  • вжд.рф (RUS) - дополнения для игры Trainz
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии