Стрелка_вверх

Электропоезд EJ675

EJ675Elektrická Jednotka (Электрическая Единица/Группа), тип - 675. Выпускался в 2012 году на Skoda. Построено 2 состава.

Опытная серия двухэтажных электропоездов, которые приписаны к Южной ж/д (Украина), создан на основе чешского Class 471. Двухсистемный, может работать под переменным (25 кВ) и постоянным (3 кВ) токами. Оснащается местами 1 и 2 класса, предназначен для межрегиональных перевозок пассажиров.

Поезда закуплены на время чемпионата Европы по футболу Евро-2012. В первое время курсировали по маршрутам:

  1. Харьков – Донецк – Днепропетровск – Донецк – Днепропетровск;
  2. Днепропетровск – Донецк – Харьков – Донецк – Харьков.

В 2014 и 2015 годах прошли ремонт. С 4 октября 2016 года и в настоящее время переданы Украинской ж/д скоростной компании.

Заводское обозначение:

  • Вся серия – 675 или УЗ675
  • Моторный/головной – 225
  • Прицепной – 227

Особенности:

  • Заказывался для получения опыта и эксплуатации перед чемпионатом Европы по футболу Евро-2012
  • Вагоны в электропоезде двухэтажные и оборудованы инвалидными подъёмниками, применена европейская автосцепка
  • Удобства пассажиров разделены на два класса: первый класс (удобный) на втором этаже и более простой второй класс на первом этаже
  • Электропоезд представлен в 6-ти вагонной составности: моторный-головной + 4 × прицепных промежуточных + моторный-головной

Технические характеристики:

  • Сидячие- 3×46 мест (1 класс) и 3×59 мест (2 класс)
  • Высота – 5000 мм
  • Длина – 6 × 26 400 мм
  • Ширина – 2820 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 180 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×500 кВт (4000 кВт)
  • Тип ТЭД – асинхронные
  • Род тока – переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса – 6×55,6 т
  • Составность – 6 вагонов

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Базовая модель – Class 471
  • Заказ для Литовской ж/д – EJ575
  • Заказ для Словацкой ж/д – 671
  • Аналогично производились для чемпионата по футболу электропоезда HRCS2 и ЭКр1 "Тарпан"

К статье про EJ675 можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
  • Ускорение в м/с²
  • Осевая нагрузка
  • Список последователей
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке