Наверх
HD

Электропоезд EJ675

Раздел Высокоскоростные
EJ675-01. Украина, Донецкая область, перегон Мариуполь - Сартана. Автор: Орлов Д.. Дата: 2 июня 2012 г.
EJ675-01

EJ675Elektrická Jednotka (Электрическая Единица/Группа), тип - 675. Выпускался в 2012 году на . Построено 2 состава.

Опытная серия двухэтажных электропоездов, которые приписаны к Южной ж/д (Украина), создан на основе чешского Class 471. Двухсистемный, может работать под переменным (25 кВ) и постоянным (3 кВ) токами.

Поезда закуплены для организации перевозок во время чемпионата Европы по футболу Евро-2012. В первое время курсировали по маршрутам:

  1. Харьков – Донецк – Днепропетровск – Донецк – Днепропетровск;
  2. Днепропетровск – Донецк – Харьков – Донецк – Харьков.

В 2014 и 2015 годах прошли ремонт. C 4 октября 2016 года и в настоящее время переданы Украинской ж/д скоростной компании.

Заводское обозначение:

  • Вся серия – 675 или УЗ675
  • Моторный/головной – 225
  • Прицепной – 227

Особенности:

  • Заказывался для получения опыта и эксплуатации перед чемпионатом Европы по футболу Евро-2012
  • Вагоны в электропоезде двухэтажные и оборудованы инвалидными подъёмниками, применена европейская автосцепка
  • Удобства пассажиров разделены на два класса: первый класс (удобный) на втором этаже и более простой второй класс на первом этаже
  • Тяговыми (моторными) вагонами являются два головных вагона, остальные прицепные

Технические характеристики:

  • Вместимость 6 вагонов (630 чел.) – 3×46 чел. (1 класс) и 3×59 чел. (2 класс)
  • Высота – 5000 мм
  • Длина – 6 × 26 400 мм (158 400 мм)
  • Ширина – 2820 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 160 км/ч (длительная) и 180 км/ч (часовая)
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×500 кВт (4000 кВт)
  • Тип ТЭД – асинхронные
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса – 6×55,6 т (334 т)
  • Составность – 6 вагонов

Предшественники:

  • Базовая модель – Class 471
  • Заказ для Литовской ж/д – EJ575
  • Аналогично производились для чемпионата по футболу электропоезда HRCS2 и ЭКр1

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: