Автомотриса АГС-1

HD
fire
Автомотрисы Раздел 11.07.2021
Просмотры       
АГС-1Ш-050. Россия, Томская область, перегон Томск-II - Томск-I. Автор: Maxim Dmitriev. Дата: 4 сентября 2019 г.
АГС-1Ш-050

АГС-1Автомотриса Грузовая Служебная, тип - 1. Выпускалась с 1995 по 2008 год на Муромтепловоз. Построено 66 машин.

Автомотриса с краном-манипулятором, предназначена для перевозки людей и грузов. На месте выполнения путевых работ и ремонтов может использовать кран-манипулятор, питать потребителей электричеством, перевозить до 4 т груза.

Особенности:

  • Имеет кран-манипулятор с вылетом стрелы до 7,2 м с навесным оборудованием, как: крюк, траверса и стропы, грейфтер или электромагнит
  • Имеет салон с вместимостью в базовой модификации 6 человек

Модификации:

  • АГП-1 (выпуск с 1995 по 1996 год, построено 15 единиц) — Пассажирская, кабина имеет большее остекление и вмещает 8 пассажиров
  • АГС-1А (выпуск с 1997 по 2006 год, построено 26 единиц) — модификация А
  • АГС-1ССеверная для Ямальской ж/д, с двойным остеклением боковых окон
  • АГС-1ТТропическая для Иракской и Сирийской ж/д, оснащены полужесткими/полумягкими автобусными сиденьями
  • АГС-1Ш (выпуск с 2003 по 2006 год, построено 56 единиц) — для службы Ш, изменения направлены на обслуживание и ремонт в полевых условиях устройств СЦБ

Технические характеристики:

  • Вместимость — 6 чел.
  • Высота — 3900 мм
  • Длина — 12 250 мм
  • Ширина — 3150 мм
  • Колея — 1435 и 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 90 м
  • Мощность двигателя ЯМЗ-238М2 — 240 л.с. (176 кВт)
  • Осевая формула — 2м
  • Служебная масса — 22 т
  • Грузоподъёмность — 4 т
  • Тип передачи — механическая

Предшественники:

  • Построена на базе АРВ-1
  • Унифицирована с автомотрисой АГД-1А

К этой статье можно добавить:

  • В мощности двигателя не указано его название
  • Список последователей
  • Короткое видео
  • Схема с размерами и/или описанием
Если известны подробности, расскажите в комментариях
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также