Стрелка_вверх

Автомотриса АС5

АС5-051. Казахстан, Карагандинская область, Жезказганский ГМК. Автор: motowoz. Дата: 7 июля 2019 г.
АС5-051

АС5 – Автомотриса Служебная, тип - 5. Выпускалась в 1997-2006 годах на Муромтепловоз. Построена 51 единица.

Двухосная автомотриса предназначена для доставки путевых рабочих к месту проведения работ, а также для инспекционных поездок при осмотре пути. Кузов имеет единую крышу с двумя салонами, при этом сама автомотриса ограничена по высоте в 3650 мм.

В середине кузова выделена смотровая площадка, на которой расположен небольшой капот для дизельного двигателя и гидравлической передачи. С этой же площадки удобно наблюдать за ближайшими объектами путевого хозяйства на малой скорости.

Автомотриса получила распространения не только в России, её также можно встретить в Республике Беларусь и Казахстане.

Особенности:

  • Используется в транспортных целях для нужд службы пути и проведения инспекционных поездок
  • Приводится в движение от дизельного двигателя ЯМЗ-238М2 мощностью 240 л.с.

Технические характеристики:

  • Вместимость – 24 места
  • Экипаж – 2 чел.
  • Высота – 3650 мм
  • Длина – 12 250 мм
  • Ширина – 3220 мм
  • Колея – 1435, 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 90 м
  • Мощность двигателя (ЯМЗ-238М2) – 240 л.с.
  • Осевая формула – 2г
  • Служебная масса – 20 т
  • Тип передачи – гидравлическая

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Автомотриса АС4

К статье про АС5 можно добавить:

  • Осевая нагрузка
  • Модель гидравлической передачи
  • Список последователей
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

  1. Маленький Сократ

    верните функцию редактирования я дополню

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
✔Спасибо! Информация на проверке