Автомотриса АС4

АС4 – Автомотриса Служебная, тип - 4. Выпускалась в 1995-2004 годах на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 54 машины.

Служебная автомотриса для перевозки путевых бригад, нескольких вагонов и питания ремонтной техники электроэнергией. Выпускалась в 2-х и 4-х осной с увеличенным салоном модификациях. Для движения используется дизельный 12-ти цилиндровый двигатель ЯМЗ-240Д мощностью 320 л.с. и гидравлическая передача ГП-320.

Особенности:

• Автомотриса предназначена для перевозки пассажиров, включает в себя салон и две кабины, разделённые тамбурами
• Оснащена синхронным генератором ДГ-82/4 мощностью 20 кВт для питания электроинструмента

Модификации:

• АС4-050 – четырёхосное исполнение с осевой формулой 2_г-2
• АС4А – с одной кабиной, применяется в дизель-поезде СДП1, СДП3 и МДП4
• АС4МУ (выпуск с 2001 по 2003 год, построено 19 машин) – Модернизированная и Улучшенная, салон разделён на две части, а в центре тамбур; осевая формула 2_г-2

Технические характеристики:

• Сидячие – 28 мест
• Высота – 4650 мм
• Длина – 14 530 мм
• Ширина – 3250 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность двигателя (ЯМЗ-240Д) – 320 л.с.
• Осевая формула – 1_г-1
• Служебная масса – 40 т
• Тип передачи – гидравлическая, ГП-320

Эксплуатация:

• Беларусь: Беларусская ж/д
• Казахстан: Казахские ж/д
• Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д

Предшественники:

• Автомотрисы АС3М

Последователи:

• Автомотриса АС5

Похожие серии: