Стрелка_вверх

Тепловоз ТГМ14

ТГМ14 – опытный Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 14. Выпускался в 1984 году на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытная серия маневрового тепловоза с гидромеханической передачей. Опирается на две двухосные тележки, оснащён 6-ти цилиндровым четырёхтактным дизельным двигателем 211Д-3 мощностью 750 л.с. с турбонаддувом.

Тепловоз имеет улучшенную компоновку машинного отделения. Оснащён бесчелюстными тележками, устройством для осушки сжатого воздуха, обогревателем водяной и масляной систем двигателя.

Особенности:

  • Предусмотрена возможность установки магниторельсового тормоза и безрежимной гидропередачи
  • Оснащён бесчелюстными тележками
  • В 2013 году порезан на металлолом

Технические характеристики:

  • Высота – 4656 мм
  • Длина – 13 170 мм
  • Ширина – 3130 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 60 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
  • Мощность двигателя (211Д-3) – 750 л.с.
  • Осевая формула – 2г-2г
  • Служебная масса – 72 т
  • Тип передачи – гидромеханическая, УГП750/1200ПР
  • Тип – маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

  • Наработки пошли в модификацию тепловоза ТГМ4Б

К статье про ТГМ14 можно добавить:

  • Сила тяги (часовая или длительная) в кН
  • Осевая нагрузка
  • Схема локомотива
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

  1. stella lips

    Подправьте «утилизирован» На ПОРЕЗАН

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке