HD

Электровоз ВЛ60

Раздел Электровозы, Опубликовано
ВЛ60К-1421. Россия, Иркутская область, станция Слюдянка-I. Автор: Novert Байкальский. Дата: 28 августа 2012 г.
ВЛ60К-1421

ВЛ60 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 6-ти осный, Однофазный. Выпускался с 1957 по 1967 год на . Построено 2618 электровозов.

Первый магистральный электровоз переменного тока для грузовых перевозок. Является продолжением маломощного (2400 кВт) электровоза ВЛ61, но с изменённой конструкцией экипажной части и модернизированной электрической схемой.

Серийный выпуск развернут в сжатые сроки из-за электрификации участка Мариинск — Красноярск — Зима (Транссиб).

В 1960-х выявлена опасность ртутных выпрямителей. Все использующиеся электровозы прошли ремонт с заменой на полупроводниковые выпрямительные установки.

Прежнее обозначение:

  • Н60 (до 1963 года) — Новочеркасский, 6-ти осный, Однофазный

Особенности:

  • Является первым крупносерийным магистральным советским электровозов переменного тока
  • Проектировался сразу без установки буферов за счёт применения автосцепки АС-3, вместо винтовой стяжки
  • С 1965 года все выпущенные электровозы оборудуются кремниевыми выпрямителями вместо ртутных

Модификации:

  • ВЛ60К (модернизация, 1970-е года) — с Кремниевыми выпрямителями
  • ВЛ60КУ (модернизировано 11 электровозов) — с плавным регулированием напряжения (Управляемый)
  • ВЛ60П, ВЛ60ПК и ВЛ60КП (построен 301 электровоз с 1962 по 1966 год) — Пассажирская модификация c ЭлектроПневматическим Тормозом
  • ВЛ60Р и ВЛ60КР (2 электровоза построено в 1962 году и 1 переоборудован в 1974 году) — оснащены Рекуперативным торможением
  • 6Y1 (до 1968 года) и SS1 (выпуск 1958-1988 годов, построено 826 машин) — версия для Китая

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 20 800 мм
  • Ширина — 3160 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 6×800 кВт (4800 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 6×675 кВт (4050 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, НБ410, НБ412 или НБ415
  • Осевая формула30-30
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 138 т
  • Тип — грузовой

Большинство электровозов списаны

Предшественники:

  • Заменял паровоз П36 «Победа»
  • Опыт разработок первого электровоза переменного тока в СССР — ОР22
  • Опыт электровоза малой серии — ВЛ61 (он же НО)
  • В процессе выпуска мог применяться опыт французского электровоза Ф
  • Аналог постоянного тока ВЛ8

Последователи:

  • Маневровый электровоз ВЛ41
  • Немецкий электровоз К
  • Опытный электровоз ВЛ62
  • Электровоз ВЛ80
  • Вытеснялся электровозами ВЛ65 и ЧС8
ВЛ60 чертеж. Автор: Ермоленко С.
ВЛ60 чертеж

Материалы по теме:

Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии