ВЛ60Р — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 6-ти осный, Однофазный, с Рекуперативным торможением. Выпускался в 1962-1965 годах на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 85 электровозов.
Небольшая серия грузовых электровозов с рекуперативным торможением.
В 1962 году построены 2 опытные машины, а в 1964-1966 годах остальная часть серии. В 1980-х переоборудованы в ВЛ60К с установкой кремниевых выпрямителей.
Особенности:
- Относительно ВЛ60 установлен рекуперативный тормоз
- Имеет сквозную нумерацию, за исключением первых 2 опытных образцов (номера 001 и 002)
- Позднее ртутные выпрямители заменены кремниевыми, переоборудован в ВЛ60К
Технические характеристики:
- Высота — 5100 мм
- Длина — 20 800 мм
- Ширина — 3160 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 6×800 кВт (4800 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 6×675 кВт (4050 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 30-30
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса — 138 т
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д
Предшественники:
- Электровоз ВЛ60
Последователи:
- Электровоз ВЛ80Р
- канал