Электровоз ВЛ80

Н80-001. СССР, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод. Прислал на TrainPix: ЕвРо. Дата: 1961 г. — Н80-001

ВЛ80 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 8-ми осный, Однофазный. Выпускался с 1961 по 1967 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 19 электровозов.

Основоположник крупнейшей серии грузовых электровозов переменного тока в России и странах СНГ. Данная версия является базовой и разрабатывалась в 1959-1961 годах. Относительно предшественника ВЛ60 выпускался в двух секциях.

Оснащался ртутными дуговыми выпрямителями (вентиль в электрике), проблему которых решает следующая модификация ВЛ80К с Кремниевыми выпрямителями.

Заводское обозначение:

Н81 — Новочеркасский, 81 модель

Особенности:

Основоположник самой массовой серии грузовых электровозов переменного тока в СССР после 1960-х годов
Оснащался ртутными дуговыми выпрямителями

Модификации:

ВЛ80^А (в 1967 году построена 1 машина) — с асинхронными тяговыми электродвигателями, построено только 1 секция под номером ВЛ80^А-238, а вторая обычный ВЛ80К
ВЛ80^Б (в 1967 году построена 1 машина) — на базе ВЛ80К с бесколлекторными вентильными тяговыми электродвигателями под номером ВЛ80^Б-216
ВЛ80^В (выпуск в 1970 и 1975 годах, построено 3 единицы) — с бесколлекторными вентильными синхронными тяговыми электродвигателями
ВЛ80К (выпуск 1963-1971, построено 695 единиц) — с Кремниевыми выпрямителями (вместо ртутных)
ВЛ80Р (выпуск 1967-1986, построено 373 единицы) — с Рекуперативным торможением
ВЛ80С (выпуск 1979-1995, построено 2746 единиц) — многоСекционный, предусмотрена работа по СМЕ (Системе Многих Единиц)
ВЛ80Т (выпуск 1967-1984, построено 1317 единиц) — с реостатным Торможением